Wernher von Braun

Wernher von Braun


We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.

Wernher von Braun, søn af en preussisk baron, blev født i Wirsitz, Tyskland i 1912. Han studerede teknik ved Berlins Charlottenburg Institute of Technology og efter at have læst Raketten ind i det interplanetære rum af Hermann Oberth, blev han interesseret i raketteknologi og var med til at danne det tyske samfund for rumfart.

I 1932 tiltrak Brauns præstationer opmærksomheden fra Walter Dornberger, der havde ansvaret for forskning og udvikling af raketter i fast brændsel i den tyske hærs Ordnance Department. Dornberger rekrutterede Braun, og i 1934 byggede han med succes to raketter, der steg lodret i mere end 2,4 kilometer.

Dornberger blev udnævnt til militær kommandør for raketforskningsstation i Peenemunde i 1937. Braun blev teknisk direktør for virksomheden, og han begyndte at udvikle det langdistance ballistiske missil, A4 og det supersoniske luftværnsmissil Wasserfall.

Under anden verdenskrig begyndte Braun at arbejde på et nyt hemmeligt våben, V2 Rocket. Denne 45 fod lange, flydende drevne raket bar et ton sprænghoved og var i stand til at overlydshastighed og kunne flyve i over 50 miles højde. Som et resultat kunne det ikke stoppes effektivt, når det blev lanceret.

Heinrich Himmler så det militære potentiale i Brauns forskning og overtog kontrollen over forskningsstationen. Himmler blev i stigende grad bekymret for motivationen til Braun, da han betragtede ham mere interesseret i rumfart end at udvikle bomber. I marts 1944 blev Braun arresteret af Gestapo og blev først løsladt, da de blev overbevist om, at Braun var villig til at bruge al sin energi til at udvikle denne bombe, som Himmler mente havde potentiale til at vinde krigen.

V2-raketten blev første gang brugt i september 1944. Over 5.000 V-2'er blev affyret mod Storbritannien. Imidlertid nåede kun 1.100 deres mål. Disse raketter dræbte 2.724 mennesker og hårdt såret 6.000. Efter D-Day landinger var de allierede tropper på fastlands-Europa, og de var i stand til at erobre opsendelsesstederne, og i marts 1945 sluttede angrebene.

Da den røde hær avancerede på Peenemunde Research Station, flygtede Braun og hans stab vestpå og overgav sig til den amerikanske hær. Braun og 40 andre rockerforskere blev taget til USA, hvor de arbejdede med udviklingen af ​​atomraketter.

I 1952 blev Braun teknisk direktør for den amerikanske hærs ballistiske missilagentur i Huntsville, Alabama og var hovedansvarlig for fremstilling og vellykket opsendelse af missiler fra Redstone, Jupiter-C, Juno og Pershing.

Efter at Sovjetunionen med succes havde lanceret Sputnik den 4. oktober 1957 koncentrerede Braun sig om udviklingen af ​​rumraketter og i januar 1958 affyret Explorer I.

I 1960 blev Braun direktør for Marshall Space Flight Center, hvor han udviklede Saturn -raketten, der hjalp USA med at lande på månen i 1969.

Da præsident Richard Nixon drastisk reducerede pladsbudgettet i 1972, trådte Braun tilbage og blev vicepræsident for Fairchild Industries, et luftfartsfirma

Wernher von Braun, der skrev bøgerne Erobring af månen (1953) og Space Frontier (1967) døde af kræft i Alexandria den 16. juni 1977.

I 1932 syntes tanken om krig os absurd. Nazisterne var ikke engang ved magten. Vi følte ingen moralske skrupler om det mulige fremtidige misbrug af vores hjernebarn. Vi var udelukkende interesserede i at udforske det ydre rum. Det var simpelthen et spørgsmål med os om, hvordan den gyldne ko ville blive malket mest succesfuldt.

Lige siden vinteren 1939 havde jeg været tæt knyttet til udviklingscentret Peenemunde, selvom jeg i første omgang var i stand til at opfylde dets konstruktionsbehov. Jeg kunne godt lide at blande mig med kredsen af ​​ikke-politiske unge forskere og opfindere under ledelse af Werner von Braun-syvogtyve år gammel, målrettet, en mand realistisk hjemme i fremtiden. Det var ekstraordinært, at et så ungt og uprøvede team skulle have lov til at forfølge et projekt, der koster hundredvis af millioner mark, og hvis erkendelse syntes langt væk.

Min sympati stod dem til gode, da Hitler i slutningen af ​​efteråret 1939 krydsede raketprojektet fra hans liste over presserende virksomheder og dermed automatisk afbrød dets arbejde og materialer. Ved stiltiende aftale med Army Ordnance Office fortsatte jeg med at bygge Peenemunde -installationer uden dets godkendelse - en frihed, som sandsynligvis ingen andre end mig selv kunne have taget.

Med den stramme pressecensur, Hitler pålagde, var overgrebene mod hans regime ikke nær så synlige for den almindelige tysker som for en outsider, der havde fri adgang til de internationale nyhedsmedier. Af denne grund må jeg sige mere ved en erklæring end som en undskyldning, at jeg aldrig indså dybden i afgrunden af ​​Hitlers regime før meget sent og især efter krigen, hvor alle disse frygtelige overgreb først blev offentliggjort. Jeg formoder, at indtil omkring et år før krigens slutning delte jeg de fleste tyskeres følelser om, at selv om Hitler utvivlsomt var en aggressor og en erobrer, at dette satte ham mere i klasse med Napoleon end med djævelen inkarneret. Mens jeg fra begyndelsen dybt beklagede krigen og den elendighed og lidelse, den spredte sig over hele verden, befandt jeg mig fanget i en malstrøm, hvor jeg simpelthen følte, at det var min pligt at arbejde for mit land, om det var det eller ej. i krig.

Den 13. juni 1942 fløj bevæbningscheferne for de tre grene af de væbnede styrker, feltmarskal Milch, admiral Witzell og general Fromm, sammen med mig til Peenemunde for at være vidne til den første affyring af en fjernstyret raket.

Dampvis viste, at brændstoftankene blev fyldt. I det forudbestemte sekund, først med en vaklende bevægelse, men derefter med brølen fra en udløst kæmpe, steg raketten langsomt fra sin pude, syntes at stå på sin flamstråle i brøkdelen af ​​et sekund og forsvandt derefter med et hyl ind de lave skyer. Wernher von Braun strålede. For mit vedkommende blev jeg tordnertet over dette tekniske mirakel, over dets præcision og over den måde det syntes at afskaffe tyngdelovgivningen, så tretten tons kunne blive slynget ud i luften uden mekanisk vejledning.

Cirka femogtyve fod lang var Wasserfall-raketten i stand til at bære cirka seks hundrede og tres kilo sprængstof langs en retningsbestemt bjælke op til en halvtreds tusinde fod.

A-4 er en foranstaltning, der kan afgøre krigen. Og hvilken opmuntring til hjemmefronten, når vi angriber englænderne med det. Dette er krigens afgørende våben, og hvad der mere kan produceres med relativt små ressourcer. Speer, du skal skubbe A-4 så hårdt som du kan! Uanset arbejdskraft og materialer, de har brug for, skal de leveres øjeblikkeligt. Du ved, jeg ville underskrive dekretet for tankprogrammet. Men min konklusion nu er: Skift det rundt og fasér det, så A-4 sættes på niveau med tankproduktion. Men i dette projekt kan vi kun bruge tyskere. Gud hjælpe os, hvis fjenden finder ud af om denne forretning.

Den 22. august var en genstand styrtet ned i en majroe på øen Bornholm i Østersøen, omtrent halvvejs mellem Tyskland og Sverige. Det var et lille pilotfrit fly med nummeret V83, og det blev straks fotograferet af den danske søofficer på Bornholm, løjtnantkommandør Hasager Christiansen. Han lavede også en skitse og bemærkede, at sprænghovedet var en dummy lavet af beton.

Først var vi ikke sikre på, hvad han havde fundet. Fra hans skitse var den cirka 4 meter lang, og det kunne have været en temmelig større version af HS 293 svæveflybombe, som KG100 nu brugte mod vores krigsskibe i Middelhavet. Det viste sig faktisk, at netop denne bombe var blevet frigivet fra en Heinkel III, men det var faktisk en forskningsmodel ('V'et stod sandsynligvis for' Versuchs 'dvs. forskning) af den flyvende bombe, som vi skulle høre om så meget i de næste par måneder.

Hvem satte ild til Rigsdagen? (Svar Kommentar)

Adolf Hitlers tidlige liv (svar kommentar)

Adolf Hitler og første verdenskrig (svar kommentar)

Adolf Hitler og det tyske arbejderparti (svar kommentar)

Sturmabteilung (SA) (Svarskommentar)

Adolf Hitler og Beer Hall Putsch (Svarskommentar)

Adolf Hitler, taleren (svar kommentar)

En vurdering af den nazi-sovjetiske pagt (svarkommentar)

Britiske aviser og Adolf Hitler (svar kommentar)

Lord Rothermere, Daily Mail og Adolf Hitler (svar kommentar)

Adolf Hitler mod John Heartfield (svar kommentar)

The Hitler Youth (svar kommentar)

German League of Girls (Svar Kommentar)

Night of the Long Knives (Svarskommentar)

Sophie Scholls politiske udvikling (svar kommentar)

The White Rose Anti-Nazi Group (Svarskommentar)

Kristallnacht (Svar Kommentar)

Heinrich Himmler og SS (Svarskommentar)

Fagforeninger i Nazityskland (svar kommentar)

Hitlers Volkswagen (The People's Car) (Svarskommentar)

Kvinder i Nazityskland (svar kommentar)

Attentatet på Reinhard Heydrich (Svarskommentar)

Adolf Hitlers sidste dage (svar kommentar)


Dr. Wernher Von Brauns sidste advarsel

Dr. Wernher Von Braun (23. marts 1912 - 16. juni 1977) var en tyskfødt amerikansk rumfartsingeniør og rumarkitekt. Han var den ledende skikkelse i udviklingen af ​​raketteknologi i Nazityskland under anden verdenskrig og en pioner inden for raket- og rumteknologi i USA. Han er blevet kaldt "faderen til NASA".

Mens han var i tyverne og begyndelsen af ​​trediverne, arbejdede von Braun i Nazitysklands raketudviklingsprogram. Han hjalp med at designe og udvikle V-2-raketten ved Peenemunde under Anden Verdenskrig. Efter krigen blev han i hemmelighed flyttet til USA sammen med omkring 1.600 andre tyske forskere, ingeniører og teknikere som en del af Operation Paperclip. Han arbejdede for den amerikanske hær på et mellemliggende række ballistiske missilprogram, og han udviklede raketterne, der lancerede USAs første rumsatellit Explorer 1.

I 1960 blev hans gruppe assimileret i NASA, hvor han fungerede som direktør for det nyoprettede Marshall Space Flight Center og som chefarkitekt for Saturn V super tunglift-affyringsvognen, der drev Apollo-rumfartøjet til Månen. I 1967 blev von Braun optaget i National Academy of Engineering, og i 1975 modtog han National Medal of Science. Han gik også ind for en menneskelig mission til Mars.

Efter at have forladt NASA blev von Braun 1. juli 1972 vicepræsident for teknik og udvikling hos luftfartsfirmaet Fairchild Industries i Germantown, Maryland.

I 1973, under en rutinemæssig fysisk undersøgelse, blev von Braun diagnosticeret med nyrekræft, som ikke kunne kontrolleres med de medicinske teknikker, der var tilgængelige på det tidspunkt. Von Braun fortsatte sit arbejde i det omfang, det var muligt, hvilket omfattede at acceptere invitationer til at tale på gymnasier og universiteter, da han var ivrig efter at dyrke interessen for menneskelig rumfart og raketter, især hans ønske om at opmuntre den næste generation af luftfartsingeniører.

Det var i Fairchild Industries, hvor han mødte Carol Sue Rosin, der blev hans assistent og højre arm, der ofte talte for ham på konferencer, da han ikke var i stand til at deltage. I sin tid på Fairchild fungerede Rosin som talsmand for Dr. Wernher Von Braun, med hvem hun skabte film- og uddannelsesprogrammet "It's Your Turn" for at udvide mangfoldigheden af ​​mennesker, der arbejder inden for videnskabelige områder. Hun var også den første kvindelige direktør for et luftfartsfirma, der arbejdede som virksomhedsleder for Fairchild Industries.

Von Braun døde den 16. juni 1977 af kræft i bugspytkirtlen i Alexandria, Virginia, 65 år gammel.

Men inden han døde, overlod han sin sidste advarsel til verden til Carol og instruerede hende om at formidle det til verden til gavn for hele menneskeheden, efter hans død.

Under sit første møde med Dr. Von Braun i Fairchild Industries, der varede 3,5 timer, sagde Dr. Von Braun til Carol: "Carol, du skal stoppe rumiseringens våben, for der bliver fortalt en løgn til alle". Dr. Von Braun, gennem sin talsmand efter hans død, Carol Rosin, forudsagde med succes krigen mod terror (som begyndte med nedrivningen af ​​World Trade Center Twin Towers den 11. september 2001), derefter frygten for tredjelandes lande ( vi kalder dem nu Rogue Nations som Iran, Sydkorea osv.), så frygten for et asteroideangreb, der i øjeblikket fremmes, og derefter det sidste kort, som ville være en falsk fremmede invasion for at forene verden mod udlændinge for at indlede en ny verdensorden (én verdensregering og én verdensreligion). Og alt ville være falsk.


Wernher Von Braun fra 'For All Mankind' har en kompliceret, kontroversiel virkelig historie

Selvom Apples For hele menneskeheden udforsker en alternativ historie, hvor russerne slog USA i rumløbet, er der stadig en række historiske figurer med i historien. Blandt dem er Wernher von Braun, en luftfartsingeniør, der ledede det første rumprogram på NASA i løbet af 60'erne. Han spilles af Colm Feore, der for nylig optrådte i Paraplyakademiet som problematisk patriark Sir Reginald Hargreeves - en passende forløber for For hele menneskeheden, i betragtning af von Braun er også temmelig kontroversiel.

Ifølge PBS blev von Braun født i en konservativ, aristokratisk familie i Tyskland i 1912. Han blev besat af rumfart som teenager og begyndte at arbejde som raketforsker for den tyske hær i 1930'erne, lige omkring den tid Hitler var stiger til magten. Han blev til sidst medlem af nazistpartiet og en SS -officer, selvom han ifølge NASA blev anholdt af Gestapo i 1944 for skødesløse bemærkninger om krigen. Den raket han udviklede på det tidspunkt-kendt som V-2-stolede også stort set på slavearbejde fra en nærliggende koncentrationslejr.

Da anden verdenskrig sluttede, overgav von Braun og andre medlemmer af hans team sig til USA. De blev bragt til Texas som en del af en CIA -operation kaldet Project Paperclip, hvor de fortsatte med at udvikle raketter til den amerikanske regering.

I løbet af den tid overgik von Brauns arbejde fra missiler og våben til rumfart. I 1955 optrådte han i en række Walt Disney -tv -tilbud, der forklarede, hvordan vi en dag ville rejse til rummet og lande på månen - hvilket hans team var en integreret del i at opnå. Han var med til at opsende den første amerikanske satellit, Explorer 1, i 1958. Og i 1960 blev von Braun direktør for NASAs Marshall Space Flight Center, samt chefarkitekten for Saturn V -affyringsvognen, der senere bar de første mænd til månen.

Men Brauns nazistiske baggrund har af indlysende årsager været et stridspunkt i den måde, hans arbejde huskes på. Satirikeren Tom Leher skrev en sang om den såkaldte & quotapolitiske & quot von Braun i 60'erne og spøgte med at & quot Når raketterne er oppe, hvem bekymrer sig om, hvor de kommer ned? Det er ikke min afdeling, 'siger Wernher von Braun. & Quot

I 1976 blev von Braun anset for en præsidentmedalje for frihed af Ford -administrationen. Ideen blev skudt ned af en medhjælper fra Det Hvide Hus ved navn David Gergen, der pr Boston Globe, skrev ganske enkelt: & quot Beklager, men jeg kan ikke støtte ideen om at give [en] frihedsmedalje til [en] tidligere nazist, hvis V-2 blev affyret til over 3.000 britiske og belgiske byer. & quot Stadig stod von Braun over for få reelle konsekvenser i sin karriere.

Populærkulturen varierer i sin fremstilling af von Braun som helt eller skurk, moralsk korrupt eller apolitisk geni. Han siges at være en af ​​de historiske skikkelser, der inspirerede titelfiguren, en nazistisk videnskabsmand, i Stanley Kubriks koldkrigssatire Dr. Strangelove. Derimod idoliserer Jake Gyllenhaals karakter von Braun for sine videnskabelige resultater i 1999 -filmen Oktober Himmel, som er baseret på barndommen hos den fremtidige NASA -ingeniør Homer Hickam Jr.

Hvilken side af historien von Braun falder på, er i sidste ende op til fortolkning, men husk alt dette i tankerne, mens du ser på For hele menneskeheden, især da det giver en alternativ version af begivenheder. Måske vil hans engagement i Anden Verdenskrig komme med et større fald i showet.


Var Wernher von Braun virkelig en nazist?

Denne historie er en del af Spørg Alabama, en ugentlig interaktion med vores læsere, hvor du stiller spørgsmålene, du stemmer for at afgøre, hvilke spørgsmål vi besvarer, og derefter undersøger vi. Jacob Tyler Hamlin fra Huntsville spørger: & quotVar Wernher von Braun virkelig en nazist?& quot

Afhængigt af hvor du kommer fra i staten Alabama, har du sandsynligvis enten aldrig hørt om Wernher von Braun, eller du tror, ​​at han er en moderne Columbus, der er ansvarlig for at guide USA ud i rummet og til sidst på månen. Ærligt talt troede jeg, at det var ham, der lavede barbermaskiner.

Det var ikke før præsident Donald Trump mødte op på Wernher von Braun Civic Center i Huntsville for at samle på vegne af senator Luther Strange den 22. september, at jeg begyndte at kanalisere mit indre Seinfeld ved at spørge: "Hvad er handlen med denne barbermaskine? ? & quot

Det viser sig, at han er mere interessant end det.

Inden vi kommer til svaret, her er en ekstremt kort historie om von Braun, ifølge en rapport fra 2002 af Dr. Michael J. Neufeld, seniorkurator, Smithsonian National Air and Space Museum og forfatter til biografien vom Braun: Dreamer of Space, Engineer of War, og andre konti leveret af nyhedsrapporter og forskere.

Von Braun blev født i Tyskland i 1912 i en godt forbundet adelig familie i det daværende tyske kejserrige. Han gik på forskellige skoler i Berlin, inden han blev færdig med en doktorgrad i fysik i 1934, et år efter nazistpartiet og Adolf Hitler overtog kontrollen over Tyskland. I 1937 var han teknisk direktør for et hemmeligt raketprogram i hæren, der ledede hundredvis af arbejdere. Det var samme år, som han sluttede sig til det nazistiske parti. I 1942, tre år inde i krigen, ledede han verdens første ballistiske missilprojekt, kendt som A-4 eller V-2. Han var stadig kun 30 år gammel. Det er veldokumenteret, at von Braun ikke ønskede, at hans raketteknologi skulle bruges til at levere ammunition til at forårsage skade på andre mennesker, bemærkede Neufelds biografi.

Mistænkte, at von Braun var en kommunistisk sympatisør, og at han planlagde at flygte til England med planerne for V-2, fik Heinreich Himmler, chef for det tyske politi, og en af ​​Hitler 's mest betroede embedsmænd ham anholdt, ifølge til von Braun 's egen konto. Han tilbragte to uger i fængsel, inden han blev løsladt for at fortsætte sit arbejde med V-2. I 1944 blev hundredvis af hans raketter affyret mod London, England. Von Braun udtalte senere, at & quot raketten fungerede perfekt, undtagen landing på den forkerte planet. & Quot Hans ambition var at lande på månen.

I begyndelsen af ​​maj 1945 overgav von Braun og hans team nederlag i Anden Verdenskrig til det amerikanske militær. Inden for fem måneder ankom von Braun til USA I 1950 blev von Braun flyttet til Huntsville, hvor han ville fortsætte med at udvikle raketter til militær anvendelse. Inden for tiåret flyttede han til den nyoprettede NASA og hjalp med at løfte satellitter ud i rummet og planlægge de historiske månelandinger. Det var først i midten af ​​1960'erne, at folk begyndte at stille spørgsmålstegn ved hans rolle i Det Tredje Rige.

I dag huskes han på to måder. For sine tilhængere, mest i Huntsville, ses han som en helt, der drev det amerikanske militær ind i det 20. århundrede, var et stiftende medlem af det militære industrikompleks og hjalp NASA med at konkurrere med Sovjet i rumløbet. For andre blev han set som en rumbesat opportunist, der var villig til at arbejde med alle, der ville give ham penge til at fortsætte sit arbejde, uanset om det kostede dem, der stod i vejen for hans militariserede raketter. I mange henseender var tilslutning til det nazistiske parti for at realisere sine videnskabelige ambitioner en faustiansk handel, opkaldt efter den tyske folkelegende Faust, der siges at have udvekslet sin sjæl med Djævelen med ubegrænset viden.

Wernher von Braun 's var en berømt raketpioner i Huntsville, Alabama.

I et opfølgende interview sagde vores spørgsmål, Hamlin, at folk i Huntsville generelt opfører sig som om von Brauns liv begyndte efter krigen og tilsyneladende ignorerede hans kontroversielle fortid.

"Jeg synes, det er skammeligt, at en mand, der skabte kraftige bomber til nazisterne, som blev brugt til at dræbe uskyldige civile, blev idoliseret i vores lille by i Alabama," sagde Hamlin. & quot Sikkert var han en strålende mand, der totalt ændrede banen for den amerikanske rumindustri. Men når vi som samfund udelukkende vælger at fokusere på de gode ting, han opnåede, gør vi en bjørnetjeneste til de slaver af jøder, der byggede de raketter, han designede, og de uskyldige mænd og kvinder i England, der følte vrede over disse våben. & Quot


Wernher von Braun

Wernher von Braun var en pioner raketforsker og ingeniør. Hans første indsats var på Nazitysklands vegne. Efter Anden Verdenskrig kom han til Amerika, hvor hans indsats førte til udviklingen af Stifinder satellitter, Jupiter, Jupiter-C, Pershing, Redstone og Saturn raketterog Skylab, verdens første rumstation. Von Braun blev født den 23. marts 1912, den anden af ​​tre sønner til baronen Magnus von Braun. Selv i en ung alder var von Braun en visionær. Som 10 -årig besluttede han, at hans mål i livet var at "hjælpe med at dreje tidens hjul." Som studerende var han mere interesseret i sådanne fritidsaktiviteter som at bygge en bil, og han flunkede matematik og fysik. Ikke desto mindre tilmeldte han sig Berlin Institute of Technology i 1930 og modtog sin bachelorgrad der i 1932. Han fik sin doktorgrad i fysik fra University of Berlin to år senere. I 1932 havde von Brauns interesse for raketter tiltrukket sig opmærksomhed fra tyske militære embedsmænd, som gav ham $ 400 til at bygge en. Hans test mislykkedes, men de genkendte hans talent og ansatte ham alligevel. I 1934 byggede han raketter sammen med artillerikaptajn Walter Dornberger og et team på 80 ingeniører. Deres anlæg syd for Berlin var ikke tilstrækkeligt, så tyskerne besluttede at bygge en større ved Peenemunde ved Østersøkysten. Her designede og byggede von Braun og hans team A-4-raketten, senere omdøbt til V-2, som blev brugt over London. Den første testlancering fandt sted i 1942, og den blev indsat på militærbasis den 7. september 1944. På tidspunktet for dens eksplosion over London bemærkede von Braun til sine kolleger, ”Raketten fungerede perfekt bortset fra at lande på den forkerte planet. " V-2-programmet var ikke særlig effektivt og forårsagede kun 2.754 dødsfald i England sammenlignet med mere end 50.000 dræbte i bombeangreb. Von Braun blev senere fængslet af SS og Gestapo for en forbrydelse mod staten. Hans lovovertrædelse var underholdende "useriøse drømme" om raketter, der kredsede om jorden og muligvis månen, i stedet for at lave større raketter til Hitlers krigsmaskine. Von Braun vendte tilbage til Peenemunde efter hans frigivelse, som blev orkestreret af Dornberger, der overbeviste SS og Gestapo om, at Hitler ville få dem alle skudt, hvis Von Braun ikke fuldførte V-2-raketten. Da krigen sluttede, spurgte von Braun sine medarbejdere, hvem de ønskede at overgive sig til. De frygtede russerne og foretrak amerikanere. Ved hjælp af forfalskede dokumenter og et stjålet tog førte von Braun en gruppe på omkring 500 i hele Tyskland, indtil de fandt en amerikansk privat og overgav sig til ham. Mange medlemmer af von Brauns produktionsteam blev fanget af russerne. Amerikanerne indså deres betydning og tog straks til Pennemunde og Nordhausen for at tage så mange i besiddelse V-2'er og V-2 dele som muligt for i alt 300 toglæs. De ødelagde derefter resten med sprængstof. Den 20. juni 1945 godkendte USA's udenrigsminister Cordell Hull overførslen af ​​von Brauns tyske raketspecialister til Amerika. Efter at have hjulpet med at sile Pennemunde -dokumenterne, blev de flyttet sammen til Fort Bliss, Texas, lige nord for El Paso. Først måtte de ikke forlade basen uden militær ledsagelse. På Fort Bliss hjalp de med at genoprette V-2'erne til arbejdstilstand og gav råd om fremtiden for militær- og forskningsanvendelser til raketter. I 1950 flyttede von Braun og hans team til Huntsville, Alabama, hvor von Braun blev i de næste 20 år. På Redstone Arsenal-anlægget udviklede de Redstone Rocket og senere Jupiter-C Rocket. Det var en Jupiter-C, der lancerede Explorer 1, Amerikas første kredsløbssatellit, den 31. januar 1958. Von Braun fandt også tid til at samarbejde med Walt Disney som teknisk direktør for tre Disney-tv-film om udforskning af rummet. Von Braun følte, at hans engagement i Disney ville hjælpe med at drive interesse for rumforskning efter fredelige midler. NASA blev oprettet den 29. juli 1958. To år senere åbnede det Marshall Space Flight Center i Huntsville. Von Braun blev center 's første direktør i juli 1960, og han beholdt stillingen indtil februar 1970. Saturn, Amerikas første raket, der var i stand til at sende astronauter til månen, blev hurtigt udviklet på Marshall. Efter at Saturn havde leveret den første mand til månen, var von Braun medvirkende til at udvikle Saturn 1B, som løftede Skylab, verdens første rumstation, i kredsløb. Den sidste brug af Saturn var at forbinde med russeren Soyuz håndværk under den historiske Apollo-Soyuz-mission fra 1975. Forskelle i strategisk tænkning fik von Braun til at trække sig tilbage fra NASA i 1972. Han sluttede sig til Fairchild Industries som vicepræsident i passende, Germantown, Maryland, hvor han var aktiv i etableringen af ​​National Space Institute. Von Braun blev diagnosticeret med kræft og trådte ud af Fairchild den 31. december 1976. Han døde den 16. juni 1977 i Alexandria, Virginia]. Han blev efterladt af sin kone, tre børn og to brødre.


Ny raketforskning i USA

Et par måneder senere blev von Braun og omkring 100 af hans rakethold taget til USA, hvor de genoptog deres forskning ved hjælp af fangede V-2 raketter.

Desværre befandt von Braun sig igen for en regering, der var mere interesseret i våbenforskning end i rumforskning. Imidlertid blev den amerikanske regerings tilsyneladende mangel på interesse for efterforskning af rummet (trods von Brauns promovering af ideen) dramatisk vendt i oktober 1957, da Sovjetunionen lancerede sit rumfartøj Sputnik I.

Pludselig fik von Braun klarsignal til at bruge en Jupiter-raket udviklet til våbenprogrammet til at opsende en satellit udviklet under et tidligere afbrudt projekt. Satellitten ‘Explorer I ’ blev lanceret af von Braun den 31. januar 1958, kun fire måneder efter Sputnik I. Rumløbet var i gang.

Da National Aeronautics and Space Administration (NASA) blev oprettet i oktober 1958, blev von Braun udnævnt til direktør for rumflyvningscentret. Hele hans team af forskere og teknologer blev overført fra hæren til NASA.


Amerikansk erfaring

Flere måneder efter at han flyttede til Peenemünde i 1937, fik von Braun besked på at slutte sig til det nationalsocialistiske parti. På dette foto fra august 1938 har han hakekorset på. Fra arkiverne i U.S. Space & amp Rocket Center, Huntsville, AL.]

Seks uger før den historiske Apollo 8 -mission i december 1968 i kredsløb om månen modtog direktøren for NASAs Marshall Space Flight Center i Huntsville, Alabama, Wernher von Braun, en ubehagelig overraskelse. En vesttysk domstol bad ham om at vidne i retssagen mod tre tidligere SS-mænd fra koncentrationslejren Mittelbau-Dora, som havde leveret slavearbejde til fremstilling af det ballistiske missil V-2. Von Braun havde været teknisk direktør for dette projekt og besøgte den tilhørende Mittelwerk -fabrik et dusin gange. Nu chef for centret, der administrerede den gigantiske Saturn V Moon -raket, var han bange for, at den ledsagende omtale ville skade hans omdømme og NASA's ry. Han forsøgte at tigge, men talte til sidst med dommeren og domstolen på det vesttyske konsulat i New Orleans den 7. februar 1969. Et uddrag fra hans presseinterview bagefter dukker op nær begyndelsen af Jagter Månen, del 3. Han nægtede ethvert personligt ansvar og lagde så stor afstand som muligt mellem hans Peenemünde -raketudviklingscenter og Mittelwerk -komplekset.

Som hans mangeårige presseperson, Ed Buckbee, noterer sig Jagter Månen, von Braun havde modtaget få sådanne henvendelser. Han og hans arbejdsgiver fra 1945 til 1960, den amerikanske hær, havde effektivt neutraliseret de fleste ubehagelige spørgsmål omkring hans tidligere tjeneste for Adolf Hitler. I selvbiografiske artikler og presseinterviews holdt han fast ved den linje, at han var en upolitisk videnskabsmand, der kun ville ud i rummet. Han byggede missiler brugt mod allierede byer, fordi det var hans nationale pligt i krigstid. Han indrømmede, at han havde været medlem af det nationalsocialistiske parti, men stemplede det som nominelt og nødvendigt for at beskytte sin karriere i et totalitært samfund. Hvis han nævnte koncentrationslejrarbejde, var det kun skråt, mens han tildelte al skyld til SS. Faktisk var meget få oplysninger om lejrhistorien tilgængelig for offentligheden, dels fordi hæren klassificerede meget af den. Militæret gjorde det samme med von Brauns SS -officererang og nazistiske optegnelser over de mere end hundrede medarbejdere, der var kommet til USA med ham. Den eneste ting, han var villig til at tale om, var hans Gestapo -arrestation i marts 1944. Han sagde angiveligt berusede bemærkninger på en fest om Tysklands sandsynlige nederlag og hans præference for at bygge et "rumskib." Det fik ham til at ligne et offer for nazisterne frem for en gerningsmand.

Von Braun døde for tidligt af kræft i en alder af 65 år i 1977 og savnede dermed stormen, der brød ud syv år senere. En af hans nærmeste medarbejdere, Arthur Rudolph, tog frivilligt tilbage til Tyskland i 1984 i stedet for at bestride en denaturaliseringshøring over hans rolle som produktionschef i det underjordiske anlæg. Justitsministeriet offentliggjorde optegnelser vedrørende Rudolph, von Braun og Mittelbau-Dora-lejren. Von Brauns SS -medlemskab blev først bredt kendt dengang, selvom det kommunistiske Østtyskland i 1960'erne med lidt succes i Vesten havde forsøgt at offentliggøre det. Takket være undersøgelsesjournalisters arbejde i 1980'erne og lærde i 1990'erne kom alt ud af hans nazi -rekord og associerede, frem. Efterhånden blev mange klar over, at tusinder af fanger døde i V-2-programmet og von Brauns og et par vigtige medarbejderes mulige konsekvenser i disse forbrydelser.

Hvad ved vi om hans nazistiske rekord? Von Braun blev født i 1912 og voksede op i en meget konservativ, nationalistisk aristokratisk familie, men blev besat af rumrejser i teenageårene. Drevet af en drøm om en dag at lede en ekspedition til Månen tog han det usædvanlige forløb for en preussisk baron (som han faktisk var) at forfølge en ingeniørkarriere. I slutningen af ​​1932 tilbød den tyske hær at finansiere sin doktorafhandling, hvis han i hemmelighed arbejdede med flydende drivstofraketter. Kort tid efter blev Hitler kansler. Von Braun var en højrenationalist ved opdragelse, men synes ikke at have interesseret sig meget for nazistisk ideologi eller antisemitisme. Da penge begyndte at strømme til oprustning og til sidst til raketprogrammet, blev han mere begejstret for regimet. I 1933-34 var han medlem af en SS-ridegruppe i Berlin, men nationalsocialistiske organisationer pressede derefter ikke-medlemsstuderende til at deltage i paramilitære aktiviteter. I 1937, nu teknisk direktør i en alder af 25 år i det nye hærraketcenter ved Peenemünde ved Østersøen, modtog han et brev, hvor han blev bedt om at slutte sig til partiet. Da det krævede lidt engagement, og det kunne skade hans karriere at sige nej, gik han med.

I foråret 1940 henvendte en SS-mand sig til ham med en invitation fra Reichsführer-SS Heinrich Himmler til at slutte sig til SS som officer igen. Han spurgte sin militære overordnede, Walter Dornberger, der rådede ham om, at det var politisk ubelejligt for missilprogrammet, hvis han afviste det. Da han ikke havde nogen overbevisning, der ville få ham til at sige nej, gik von Braun igen med, selvom han sandsynligvis kunne have undskyldt for at komme ud af det. I 1943 var han steget til rang som Sturmbannführer (major) takket være Himmlers påskønnelse for sit raketarbejde.

Et ballistisk missil A-4 (V-2) bliver forberedt til opsendelse i 1942/43. Det var den teknologiske bedrift, der gjorde von Brauns karriere, men også trak ham til dybere medvirken til nazistiske forbrydelser. Smithsonian National Air and Space Museum (NASM 77-14261)

I oktober 1942 foretog V-2 sin første vellykkede flyvning. Hitler, motiveret af en forværret krigssituation, godkendte snart produktionen på trods af missilets teknologiske umodenhed. Problemet var, hvor man skulle få arbejdskraften, da østfrontens umættelige krav gjorde tysk arbejdskraft knap. Som andre steder i krigsøkonomien var svaret den brutale udnyttelse af udenlandske arbejdere og koncentrationslejrfanger. Takket være Arthur Rudolphs anbefaling blev der grundlagt en SS -lejr i Peenemünde. Parallelt blev fanger bragt til to andre potentielle V-2 fabrikspladser. Men efter et massivt britisk luftangreb på Peenemünde i august 1943 besluttede Hitler og Himmler at koncentrere produktionen i et underjordisk anlæg, hvilket førte til grundlæggelsen af ​​Mittelwerk og Dora -lejren. Von Braun havde været ude af beslutningskæden om lejrarbejdere, men den nye situation satte ham i direkte kontakt med dem og med beslutninger om, hvordan de skulle indsættes. Han indrømmede for den vesttyske domstol i 1969, at han havde set forfærdelige forhold under jorden, selvom han aldrig indrømmede at have set lig eller modtaget sabotagerapporter, der førte til fangehængninger. I sommeren 1944 forsøgte han at hjælpe en fransk fysiker fange, Charles Sadron, men han talte også med kommandanten i koncentrationslejren Buchenwald om at overføre dygtige fanger til Mittelbau-Dora til et laboratorium, som han håbede Sadron ville lede (Sadron nægtede). Nogle mænd blev tilsyneladende overført, hvilket yderligere kunne implicere ham i forbrydelser mod menneskeheden.

I mellemtiden havde Gestapo virkelig anholdt von Braun. Han blev frigivet ved intervention fra general Dornberger og rustningsminister Albert Speer, der vidnede om hans uundværlighed for V-2-programmet. Den farlige ti-dages arrestation synes at have udkrystalliseret von Brauns fremmedgørelse fra naziregimet og fra Hitler, som han havde mødt fire-fem gange. Efter min opfattelse havde von Braun søvnvandret ind i en faustiansk handel med nazisterne, som lovede ham alle de penge og magt, han ville bygge raketter, så længe de gjorde det på deres måde til deres formål. Han indså sent, at han var fanget, men han var stadig gennemsyret af nazistiske ideer og var loyal over for hæren og hans overordnede. Late in the war he was seen more often in SS uniform, which provided him some protection against Nazi true believers as Germany headed toward catastrophic defeat. He was lucky to be salvaged from that situation by surrendering to the U.S. Army in the Alps on May 2, 1945, along with others.

Von Braun with his American superiors, Maj. James Hammill (left) and Col. Holger Toftoy, at Fort Bliss, outside El Paso, Texas, probably in 1945/46. Smithsonian National Air and Space Museum (NASM A-4075).]

Thanks to American military interest in V-2 technology, he arrived in the U.S. in September and was quickly sent to Fort Bliss outside El Paso, Texas, to prepare for the arrival of his team. Their journey was part of a larger program to import German engineers, scientists and technicians that is best known as Project Paperclip. Due to a growing Cold War, that soon became a program of permanent immigration, which required that the dubious Nazi records of some, like von Braun, be covered up. In 1950, the Army moved his group to Huntsville as part of the consolidation and buildup of its missile work. That was where his parallel career as a space advocate took off.

Von Braun was indeed driven by a dream of spaceflight, but he was also a German nationalist who almost effortlessly became an American patriot. In both cases he had no problem building missiles for his country. He was doubtlessly an opportunist, although not one, as Tom Lehrer’s song parody would have it, completely without principles. He was, in my view, the most important rocket engineer and space promoter of the twentieth century, but his legacy will forever be tarnished by his service to a murderous regime.

Michael J. Neufeld

Michael J. Neufeld, a Senior Curator at the National Air and Space Museum, is the author of The Rocket and the Reich (1995), Von Braun: Dreamer of Space, Engineer of War (2007) og Spaceflight: A Concise History (2018), among other works.


Nu streaming

Hr. Tornado

Hr. Tornado er den bemærkelsesværdige historie om manden, hvis banebrydende arbejde inden for forskning og anvendt videnskab reddede tusinder af liv og hjalp amerikanerne med at forberede sig på og reagere på farlige vejrfænomener.

Polio -korstoget

Historien om poliokorstoget hylder en tid, hvor amerikanerne gik sammen om at overvinde en frygtelig sygdom. Det medicinske gennembrud reddede utallige liv og havde en gennemgribende indvirkning på amerikansk filantropi, der fortsat mærkes i dag.

Amerikansk Oz

Udforsk livet og tiderne for L. Frank Baum, skaberen af ​​den elskede The Wonderful Wizard of Oz.


Conversation with Michael J. Neufeld: Wernher von Braun’s Pact with the Devil

Michael J. Neufeld, chair of the Space History Division at the Smithsonian’s National Air and Space Museum, spent twenty years researching the life of rocket pioneer Wernher von Braun. Resultatet er Von Braun, the first complete biography of the controversial German engineer who spearheaded the Nazis’ V-2 rocket program at Peenemünde and then became a key figure in U.S. Army and NASA rocket development after the war. In this new book, Neufeld reveals previously unknown details about von Braun’s Faustian bargain with the Nazi regime.

You make the point that Peenemünde could scarcely have existed without von Braun.

He really was indispensable. There are lots and lots of talented scientists and engineers, but there aren’t very many of them who are very good at managing large numbers of people. Even rarer are the people who successfully manage thousands of people.

Hvorfor gjordeit take so many people to develop the V-2?

If you look at rockets circa 1930, they were small-scale battlefield weapons. In World War I rockets were basically signal flares— that’s the only application they had. Small solid-fuel artillery rockets appear in World War II with the German Nebelwerfer and the Soviet Katyusha, but the liquid-fuel project in Germany was radical. It took a speculative technology and scaled it up in an enormous way in a very short time. In ten years they went from an amateur scale to a rocket that could go two hundred kilometers.

Nobody else was even close.

In World War II, on liquid-fuel ballistic missile technology, they were way ahead of everybody. One of the ironies of course is that the V-2 wasn’t a good investment for the Third Reich. It was a spectacular technology but militarily it was a boondoggle.

Did von Braun himself really believe in the V-2 as a wonder weapon?

He believed in it until late in the war. The British captured one of the officers of the V-weapons unit towards the end of the war and he said that von Braun had acknowledged very late in the war that the V-2 wasn’t going to live up to the promises made to the führer. Right after the war, in May ’45, when von Braun gave his famous report to the Allied investigators in which he predicted space flight, he also mentioned that the V-2 was somewhat like the bomber of World War I—something that was a pathway to the future, not so much effective in itself.

In fact the V-2 really didn’t make much of a difference in the war.

No—the V-2 was really a failure. It was a very inefficient way to deliver a one-ton bomb. A B-17 could deliver maybe six times the bomb load of a V-2, and a Lancaster considerably more. The accuracy was also incredibly poor—the prob able error was on the order of ten miles. So an urban area the size of London was the only thing you had a hope of hitting.

You speculate that the Nazis were actually thinking of using the V-2 with a chemical warhead.

Although no documents survive from this period—and I wonder if that’s not intentional—I think in the early years of the program one option would be to bombard enemy cities with poison gas. Chemical weapons were very closely integrated with the German army rocket program.

Von Braun later tried to give the impression that his only real interest in rockets was for the future of space flight. Was that true, or was it a way to justify his work for the Nazis?

It was a bit of both. In reality he was obsessed with going into space. I really became convinced of it when I found that he actually wanted to fly in space and land on the moon himself. Certainly from the age of sixteen, he decided,“This is my life’s work,” and became completely obsessed with it. So this was fundamental to his being willing to sell his soul to the Nazis in order to get money for rockets. But that’s one side. The other side is that he came from a very aristocratic, conservative family. He was a Prussian baron he had a family line of Prussian officers behind him he was raised as this right-wing German nationalist. He had no trouble going along with the Third Reich.

The morality just didn’t seem to concern him that much.

Nemlig. He does wake up in 1944, after his arrest by the Gestapo, and suddenly realizes just who he’s working for and the deal he has made.

How do you explain his decision to join the SS in 1940?

Earlier, in 1937, he was told, “You really ought to join the [Nazi] party if you don’t it will harm your career.” Then the SS came along with the same kind of appeal. It’s inconvenient to say no, and he gets in deeper and deeper. But we shouldn’t give him a free pass on that. The reality in the Third Reich was that you could figure out a way to weasel out by making excuses, by saying “I don’t have the time.” But I think in the case of von Braun these thoughts never even entered his head. For him his career, rocketry, was everything.

After the war things started to come out about the horrific treatment of con centration camp prisoners at the un derground V-2 factory, the Mittelwerk.

There were three to four thousand prisoners living in the tunnels, sleeping on bare rock or straw. The tunnels quickly became filled with lice, fleas, and excrement there were no sanitary facilities and virtually no drinking water, and the prisoners were totally exhausted and began dying like flies from diarrhea, lung diseases: dozens per day. There were three thousand deaths in the winter of ’43–44.

Is it possible von Braun didn’t know what was going on there?

Absolut ikke. In the sixties when this began coming out mostly from East Germany, nobody paid it much attention and it was dismissed as [Communist] propaganda. But we now know that von Braun set foot in that place at least a dozen times. We know of his direct encounters with concentration camp prisoners.

The most striking thing that emerges about von Braun’s personality was his seemingly boundless confidence.

Yes, and one of the things that undercuts his later claims to have felt guilty about what happened during the war is that when he was captured by the Americans in 1945 he was just ecstatic. He wanted to go to the United States because he felt that this was the place he could continue rocket development.

Han var extraordinarily self-confident— this is one thing that everybody says about him over and over. He was an enormously charismatic person he would just light up the room. He was funny, he was smart, extraordinarily good looking. He mesmerized people.

In 1951, here he is being interviewed by the New Yorkermagazine, proudly talking about how Hitler personally granted him the title “professor”— which he kept on using.

I wonder if he ever did realize it was an embarrassment. After the war he was clear in saying that Hitler was an evil person. But he still viewed his so-called professor ship, which in the German system was the highest honor an academically trained person could have, as something he had earned for his accomplishments with the V-2 and rocket development.

It was in the late fifties, the Sputnik era, when the U.S. Army told him, “You just can’t use the professor title anymore.”

How important was von Braun to the American rocket program?

A lot of the histories have almost left everyone else out and acted like we got everything from the Germans. The reality was a lot more complicated. The Germans played a significant role, certainly. The most significant thing was in the late fifties when von Braun and company were transferred to NASA and led the development of the Saturn launch vehicles for the moon landing program.

But fundamentally what happened in the cold war was the huge resources invested by the air force in the ICBM pro gram, which is where a lot of American rocket development happened. And it took technological revolutions in both missiles and nuclear bomb design to produce an effective weapon. The ballistic missile wasn’t an effective weapon until you put a nuclear warhead on top of it—and suddenly it became a super weapon.

Originally published in the December 2007 issue of Anden verdenskrigs magasin. For at abonnere, klik her.


Wernher von Braun - History

Wernher von Braun (1912-1977) was one of the most important rocket developers and champions of space exploration during the period between the 1930s and the 1970s. As a youth he became enamored with the possibilities of space exploration by reading the science fiction of Jules Verne and H.G. Wells, and from the science fact writings of Hermann Oberth, whose 1923 classic study, Die Rakete zu den Planetenr umen (By Rocket to Space ), prompted young von Braun to master calculus and trigonometry so he could understand the physics of rocketry. From his teenage years, von Braun had held a keen interest in space flight, becoming involved in the German rocket society, Verein fur Raumschiffarht (VfR), as early as 1929. As a means of furthering his desire to build large and capable rockets, in 1932 he went to work for the German army to develop ballistic missiles. While engaged in this work, on 27 July 1934, von Braun received a Ph.D. in Physics from the University of Berlin.

Von Braun is well known as the leader of what has been called the "rocket team," which developed the V-2 ballistic missile for the Nazis during World War II. The V-2s were manufactured at a forced labor factory called Mittelwerk. Scholars are still reassessing his role in these controversial activities.

The brainchild of von Braun's rocket team operating at a secret laboratory at Peenem nde on the Baltic coast, the V-2 rocket was the immediate antecedent of those used in space exploration programs in the United States and the Soviet Union. A liquid propellant missile extending some 46 feet in length and weighing 27,000 pounds, the V-2 flew at speeds in excess of 3,500 miles per hour and delivered a 2,200 pound warhead to a target 500 miles away. First flown in October 1942, it was employed against targets in Europe beginning in September 1944. By the beginning of 1945, it was obvious to von Braun that Germany would not achieve victory against the Allies, and he began planning for the postwar era.

Before the Allied capture of the V-2 rocket complex, von Braun engineered the surrender of 500 of his top rocket scientists, along with plans and test vehicles, to the Americans. For fifteen years after World War II, von Braun would work with the United States army in the development of ballistic missiles. As part of a military operation called Project Paperclip, he and his "rocket team" were scooped up from defeated Germany and sent to America where they were installed at Fort Bliss, Texas. There they worked on rockets for the United States army, launching them at White Sands Proving Ground, New Mexico. In 1950 von Braun's team moved to the Redstone Arsenal near Huntsville, Alabama, where they built the Army's Jupiter ballistic missile.

In 1960, his rocket development center transferred from the army to the newly established NASA and received a mandate to build the giant Saturn rockets. Accordingly, von Braun became director of NASA's Marshall Space Flight Center and the chief architect of the Saturn V launch vehicle, the superbooster that would propel Americans to the Moon.

Von Braun also became one of the most prominent spokesmen of space exploration in the United States during the 1950s. In 1970, NASA leadership asked von Braun to move to Washington, DC, to head up the strategic planning effort for the agency. He left his home in Huntsville, Alabama, but after about two years he decided to retire from NASA and to go to work for Fairchild Industries of Germantown, Maryland. He died in Alexandria, Virginia, on 16 June 1977.