A -1's historie - Historie

A -1's historie - Historie


We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.

G-4

(SS-26: dp. 360 (n), 1. 157'6 "; b. 17'6", dr. 10'11 "; s.
14 k .; cpl. 24; en. 4 18 "tt .; kl. 04)

G-4 blev nedlagt som Thrasher 9. juli 1910 af William Cramp & Sons, Philadelphia, Pa. Omdøbt til G-4 den 17. november 1911, lanceret 15. august 1912, sponsoreret af Miss Grace Anna Taussig, og bestilt i Philadelphia Navy Yard 22 Januar 1914, Lt. ED McWhorter i kommando.

G-4 ankom New York Navy Yard fra Philadelphia 25. april 1914 til service hos Division 3 i Altantic Submarine Flotilla i Long Island Sound og periodisk i Newport, RI og New London, Conn. Ankom New London 24. april 1917, hun tjente som skolegang for elever på ubådsskolen, mens de deltager i pionerarbejde for at fremme mulighederne for ubåd og ubådskrig.

G-4 assisterede i eksperimenter og test med undervandslydapparater i Themsen, Long Island Sound og Narragansett Bay. I løbet af det sidste år af første verdenskrig testede hun Mark VII-torpedoen i Narragansett Bay for ubåde i N-klasse og O-klasse.

G-4 fortsatte sin uddannelse og forsøgsopgaver indtil den 1. marts 1919, da hun blev anbragt til almindelig stripping og inaktivering. Hun nedlagde 5. september 1919; blev tildelt som et mål for dybdeladning og ordinancetest 6. december; og blev solgt til skrotning 15. april 1920 til Connecticut Iron & Metal Co., New London.


Tokens tjener et #1 -hit med "The Lion Sleeps Tonight"

Sangen der toppede Billboard pop chart den 18. december 1961, var en øjeblikkelig klassiker, der blev en af ​​de mest succesrige popsange nogensinde, men alligevel så den sande ophavsmand kun en lille brøkdel af sangens enorme overskud.

Historien begynder i Johannesburg, Sydafrika, hvor i 1938 en gruppe zulusangere og -dansere ved navn Solomon Linda and the Evening Birds trådte ind i det første indspilningsstudie, der nogensinde blev oprettet i Afrika syd for Sahara og indspillede en sang kaldet “Mbube &# x201D —Zulu for “løven. ”   “Mbube ” var et regionalt hit, og det var med til at gøre Solomon Linda til en sydafrikansk stjerne. Men historien var måske endt der, hvis en kopi af pladen ikke havde fundet vej til New York i begyndelsen af ​​1950'erne, hvor den blev reddet fra slush bunken på Decca Records af den legendariske folklorist Alan Lomax. Uden egentlig at have hørt nogen af ​​optegnelserne i en kasse sendt fra Afrika, troede Lomax, at en af ​​hans venner kunne være interesseret i boksens indhold. Denne ven var folkesangeren Pete Seeger.

Ikke i stand til at forstå teksterne til “Mbube, ” Seeger transkriberede den centrale sang som “Wimoweh, ”, og ​​det blev navnet på sangen som indspillet af Weavers og udgivet i begyndelsen af ​​1952, ligesom gruppen var ved at blive sortlistet takket være McCarthy -høringerne. Til sidst ville Jay Siegel, teenagerens forsanger for Tokens, høre og blive forelsket i “Wimoweh ” gennem Kingston Trio ’s coverversion af Weavers ’ sangen. Mærket Tokens ’ bestilte engelsksprogede tekster til sangen, der fik titlen “The Lion Sleeps Tonight ” og blev ikke bare en#1 sang på denne dag i 1961, men en af ​​de mest- dækkede, mest succesrige popsange nogensinde.


Evolution til fuldautomatiske kameraer med elektronisk kontrol

Canon AE-1, verdens første kamera med#8217s første kamera med en integreret mikrocomputer, fremskyndede indarbejdelsen af ​​automatiske og elektroniske teknologier med et 35 mm spejlreflekskamera. Flagskibskameraet “F-1 ″ blev genfødt, da mikrocomputerstyrede “Nye F-1. ” Autoboy-serien, verdens første objektivslukker 35 mm autofokus (AF) kameraer også blev markedsført, hvilket symboliserer skiftet af objektivlukker-kamera til det med AF-funktion. Tegnet på den nye æra i kameraverdenen var allerede synligt ved udviklingsaktiviteterne i filmvideokameraer og stillvideokameraer (SV).

“AE-1, ”, pioner inden for automatiseret og computeriseret kamera, der fører til “Nye F-1, ” det avancerede kamerasystem

Under det første Oil Shock i 1973 led Japan af hyperinflation, og det blev sagt, at lønnen for Canons medarbejdere steg over 35% i to på hinanden følgende år. I de dage var der opfordringer inden for virksomheden til udvikling af et fuldautomatisk kamera. I januar 1974 blev omkring 100 ingeniører mobiliseret til at danne et produktudviklingsteam under “Ny Model X Development Plan. ”

I april 1976 afslørede Canon den nye model X, det vil sige kameraet “AE-1 ″. Udviklingskonceptet for “AE-1 ″ var, at alle kunne tage billeder med høj omkostningseffektivitet. Canon kombinerede med succes de avancerede designteknologier til kameraelektronik, præcisionsmekanik, optik og computerstøttet design med fremstillingsteknologier til ultrapræcisionsbearbejdning, automatisk bearbejdning og automatiseret samling. “AE-1 ″ var verdens første 35 mm AE SLR-kamera udstyret med lukkertidsprioriteret TTL-måling og en Central Processing Unit (CPU). Tilbehøret “ Power Winder A ” tillod kontinuerlig optagelse med to billeder i sekundet, og derfor var taglinen “Continuous Shooting SLR. ” “AE-1 ″ havde epokegørende automatiserede funktioner som automatisk flash eksponeringskontrol ved hjælp af dedikerede Speedlites til kameraet.

Selvom Canon allerede havde introduceret “EF, ” 35 mm AE SLR-kamera til massemarked, var “FTb ” kameraet med TTL manuel måling stadig en stor førende kraft i masseproduktionsmodeller. Canon erkendte behovet for at udvikle en ny model for at blive den bedste 35 mm SLR -kamera producent. “AE-1 ″ gav drivkraften til at ændre udviklingsretningen for 35 mm spejlreflekskameraer i hele branchen.

Mens “AE ” stod for “Automatic Exposure Control, betød navnet på “AE-1 ″ virksomhedens målsætning om at levere et kamera, der repræsenterer toppen af ​​rækken af ​​“Totally Automatic Systems by Electronic SLR Kameraer. ” Fangstfrasen, “Continuous Shooting SLR ” tog verden med storm og gennemsyrede offentligheden. Canon indledte en tv-kommerciel kampagne på nationale netværk med verdensberømte tennis- og golfspillere. Dette var det første for en japansk kameraproducent. Da kameraet blev frigivet i USA, viste kampagnestrategien sig at være en stor succes med rekordsalg.

“A-1, ” Fuldautomatiseret og computeriseret kamera med flere funktioner

“A-1 ″ kameraet med fem AE-tilstande blev lanceret i april 1978, mens “AE-1 ″ fortsat var et løbsk hit. “A-1 ″ tiltrak opmærksomhed indefra og uden for kameraindustrien for sin sofistikerede elektroniske mekanisme og flere funktioner.

De fem AE-tilstande for “A-1 ″ var lukkerhastighedsprioriteret AE, blændeprioriteret AE, Program AE, stoppet AE og Speedlite AE. Lukkerhastighed og blænde kan let indstilles med drejeknapperne på kameraet. “A-1, ” med sin fremragende betjeningsevne indarbejdede en mikrocomputer, den første i verden. Det elektronisk styrede fuldautomatiske system sikrede højpræcisionsstyring af hele den fotografiske proces inklusive måling, en betydelig stigning i mængden af ​​information, der vises, og også lavprisproduktion takket være integrering af flere dele i en enkelt komponent.

Med sine mange funktioner realiseret ved fuld digital kontrol, blev “A-1 ″ meget populær, ikke kun blandt konventionelle kamerafans, men også yngre brugere, f.eks. Junior- og seniorhøjskoleelever, der elskede mekanik.

De automatiserede og edb-teknologier, som Canon plejede med “AE-1 ″, gjorde yderligere fremskridt gennem udviklingen af ​​“A-1. ” Sådanne avancerede teknologier udviklede sig løbende og fortsatte til den kommende “T ”-serie og den nuværende “EOS ” serie.

Nyt FD -objektiv målrettet mod yderligere forbedring

Da det automatiske eksponeringskontrolsystem (AE) for SLR -kameraet avancerede, blev FD -objektivet også forbedret. FD-seriens objektiv havde nydt stor støtte fra brugerne til at anvende funktioner som bageste fokusering og asfæriske linseelementer samt opnåelse af fremragende billedgengivelse og overlegen farvebalance. Der var stadig plads til yderligere forbedringer i kompaktheden og monteringssystemet. Især udviklingen af ​​et let og hurtigt monteringssystem var udfordringen for det nye FD -objektiv. I den foregående serie blev linsen strammet med en ydre låsering, men et stigende antal professionelle og avancerede amatørfotografer, der ofte brugte udskiftelige objektivkameraer, viste utilfredshed med monteringssystemet og anmodede om et nyt, som gav en føler fuldstændig lås. For at imødekomme efterspørgslen udviklede Canon et øjeblikkeligt fit-and-lock-monteringssystem, der bevarede udskiftelighed med tidligere kameraer og indbygget i systemet i det nye FD-objektiv. Produktmærkningerne var de samme som for FD -linser, men for at adskille dem fra de konventionelle FD -linser blev “New ” tilføjet.

Enhver linse, konveks eller konkav, har en overflade med en vis krumning, som er en del af en stor kugle. En sådan sfærisk linse kan ikke konvergere parallelle lysstråler ved et enkelt fokuspunkt fuldstændigt. Dette fænomen eksisterer i et vist omfang i alle linser, for så vidt de kun er konstrueret med sfæriske elementer af enhver optisk teori. Så der er en grænse for følgende forbedringer i tilfælde af en sådan sfærisk linskonstruktion

1. high definition af de store blændeobjektiver, der kompenserer for sfæriske aberrationer.

2. korrektion af forvrænget billede med vidvinkelobjektiver (korrektion af forvrængning).

3. kompakte zoomobjektiver i høj kvalitet.

Canon udviklede asfærisk linseoverflade for at løse dette problem. Asfæriske linseelementer har en særlig ikke-sfærisk overflade til perfekt at konvergere centrale og perifere lysstråler ved et enkelt brændpunkt. FD55mm f/1.2 AL blev markedsført i 1971 som det første udskiftelige objektiv til 35 mm SLR -kamera i verden med et asfærisk objektivelement. Canon bruger fire forskellige typer asfæriske linseelementer nu afhængigt af formålet

1. et asfærisk linseelement i slebet og poleret glas.

2. et asfærisk linseelement i støbt glas.

3. et asfærisk linselement af støbt plast fremstillet af en højpræcisionsstøbningsteknologi.

4. et kopi asfærisk linseelement, ultraviolet lyshærdende harpikslag på et sfærisk glaslinselement.

Jordede og polerede asfæriske linseelementer med stor diameter bruges til objektiver i serien#8220L og#8221 for at opnå skarp definition.


History, 1838–1856, bind A-1 [23. december 1805–30. August 1834]

1804 𠄳 november 1839. Født i Irland. Døbt i Jesu Kristi Kirke af Sidste Dages Hellige. Gift Sarah Scott, 8. februar 1838/1839, i Far West, Caldwell Co., Missouri. Engageret i gejstligt arbejde for JS, 1838, i Far West. Ordineret til en halvfjerds, 28. december 1838.

1. okt. 1811 � august 1841. Kontorist, redaktør. Født i Great Driffield, Yorkshire, England. Metodist. Immigreret til Upper Canada, 1834. Døbt i Jesu Kristi Kirke af Sidste Dages Hellige af Parley P. Pratt, maj 1836, i Upper Canada. Ordineret en ældste af.

17. februar 1792 𠄷 mar. 1872. Forfatter, lærer, printer, avisredaktør, forlag, postmester, advokat. Født i Hannover, Morris Co., New Jersey. Søn af Enon Phelps og Mehitabel Goldsmith. Flyttet til Homer, Cortland Co., New York, 1800. Gift med Sally Waterman.

24. juni 1804 � Mar. 1854. Lærer, foredragsholder, læge, fuldmægtig, printer, redaktør, postmester. Født i Hopkinton, Middlesex Co., Massachusetts. Søn af Joseph Richards og Rhoda Howe. Flyttet til Richmond, Berkshire Co., Massachusetts, 1813 til Chatham, Columbia Co.

Område erhvervet af USA i Louisiana Purchase, 1803, og etableret som territorium, 1812. Missouri Compromise, 1820, indrømmede Missouri som slavestat, 1821. Befolkning i 1830 omkring 140.000 i 1836 omkring 240.000 og i 1840 omkring 380.000. Sidste dages hellig.

Beliggende i butikken Newel K. Whitney i det nordvestlige Kirtland på det nordøstlige hjørne af Chardon og Chillicothe veje. Whitney udnævnt til postmester, 29. december 1826. JS og andre anførte “Kirtland Mills, Geauga County, Ohio ” som returadresse for brev sendt, 1833.

19. februar 1793 � juli 1876. Garver, landmand, minister. Født i St. Clair, Allegheny Co., Pennsylvania. Søn af William Rigdon og Nancy Gallaher. Tilsluttede United Baptists, ca. 1818. Prædikede i Warren, Trumbull Co., Ohio og omegn, 1819 �. Gift Phebe.

14. maj 1814 � februar 1878. Kontorist, postmester, købmand, klæder, bankmand. Født i Pawlet, Rutland Co., Vermont. Døbt i Jesu Kristi Kirke af Sidste Dages Hellige og flyttede til Kirtland, Geauga Co., Ohio, i 1836. Kontorist og optager for Kirtland high.

Beliggende nær midten af ​​den vestlige statsgrænse, der grænser op til Mississippi -floden. Europæiske amerikanere bosatte sig i området, 1820'erne. Fra flodbredden, flere fod over højvandsmærket, jorden beskrevet som næsten vandret i seks eller syv blokke, før den gradvist skråner.

1804 𠄳 november 1839. Født i Irland. Døbt i Jesu Kristi Kirke af Sidste Dages Hellige. Gift Sarah Scott, 8. februar 1838/1839, i Far West, Caldwell Co., Missouri. Engageret i gejstligt arbejde for JS, 1838, i Far West. Ordineret til en halvfjerds, 28. december 1838.

14. maj 1814 � februar 1878. Kontorist, postmester, købmand, klæder, bankmand. Født i Pawlet, Rutland Co., Vermont. Døbt i Jesu Kristi Kirke af Sidste Dages Hellige og flyttede til Kirtland, Geauga Co., Ohio, i 1836. Kontorist og optager for Kirtland high.

1804 𠄳 Nov. 1839. Født i Irland. Døbt i Jesu Kristi Kirke af Sidste Dages Hellige. Gift Sarah Scott, 8. februar 1838/1839, i Far West, Caldwell Co., Missouri. Engageret i gejstligt arbejde for JS, 1838, i Far West. Ordineret til en halvfjerds, 28. december 1838.

1. okt. 1811 � august 1841. Kontorist, redaktør. Født i Great Driffield, Yorkshire, England. Metodist. Immigreret til Upper Canada, 1834. Døbt i Jesu Kristi Kirke af Sidste Dages Hellige af Parley P. Pratt, maj 1836, i Upper Canada. Ordineret en ældste af.

17. februar 1792 𠄷 mar. 1872. Forfatter, lærer, printer, avisredaktør, forlag, postmester, advokat. Født i Hannover, Morris Co., New Jersey. Søn af Enon Phelps og Mehitabel Goldsmith. Flyttet til Homer, Cortland Co., New York, 1800. Gift med Sally Waterman.

24. juni 1804 � Mar. 1854. Lærer, foredragsholder, læge, fuldmægtig, printer, redaktør, postmester. Født i Hopkinton, Middlesex Co., Massachusetts. Søn af Joseph Richards og Rhoda Howe. Flyttet til Richmond, Berkshire Co., Massachusetts, 1813 til Chatham, Columbia Co.

23. december 1816 � februar 1885. Landmand, punktafgiftsmand, sekretær, fuldmægtig. Født i Leek, Staffordshire, England. Søn af Thomas Bullock og Mary Hall. Gift med Henrietta Rushton, 25. juni 1838. Flyttet til Ardee, Co. Louth, Irland, november 1839 til Isle of Anglesey, aug.

1. juni 1801 � august 1877. Tømrer, maler, glarmester, kolonisator. Født i Whitingham, Windham Co., Vermont. Søn af John Young og Abigail (Nabby) Howe. Opvokset i metodistisk husstand sluttede sig senere til metodistkirken. Flyttet til Sherburne, Chenango Co., Ny.

14. juni 1801 � juni 1868. Smed, keramiker. Født i Sheldon, Franklin Co., Vermont. Søn af Solomon Farnham Kimball og Anna Spaulding. Gift Vilate Murray, 22. november 1822, i Mendon, Monroe Co., New York. Medlem af baptistkirken i Mendon, 1831. Døbt.

26. juni 1817 𠄱 september 1875. Født i Potsdam, St. Lawrence Co., New York. Søn af John Smith og Clarissa Lyman. Døbt i Jesu Kristi Kirke af Sidste Dages Hellige af Joseph H. Wakefield, 10. september 1832, i Potsdam. Flyttet til Kirtland, Geauga Co., Ohio.

Ø -nation bestående af den sydlige del af Storbritannien og omkringliggende mindre øer. Afgrænset mod nord af Skotland og i vest af Wales. Blev provins i Romerriget, første århundrede. Styret af romere, gennem 447. Styret af pikter, skotter og saksere.


A -1's historie - Historie

Henry Ford var altid overbevist om, at folk kun skulle tilfredsstille sig selv med en god, enkel
og økonomisk bil. Til prisen for store anstrengelser lykkes hans inderkreds endelig at udhule hans stædighed og,
i maj 1927, efter at have produceret mere end 15.000.000 Model Ts siden 1908, lukker Ford sine fabrikker for
mange måneder for at omstille sine samlebånd til produktion af hans næste legende: Model A. The
sidstnævnte vil i sidste ende blive produceret i 5.000.000 eksemplarer mellem 1928 og 1931. Dette nye mirakel er ligeligt
kan henføres til Henry og hans søn Edsel. Henry vil dedikere sig til de mekaniske aspekter, og Edsel vil
bringe et helt nyt look til  «folk â € ™s bil  ». Hvorimod Model T fik tilnavnet â € œTin Lizzie â € �,
Model A vil blive kendt som  «Baby Lincoln  ».

Ingen ny bil har nogensinde været så forventet i historien. Konkurrencen følte kraftigt ondt ved denne ventetid
periode (så mange som titusinder af Ford -medarbejdere, der midlertidigt blev afskediget), da mange var
udsatte deres indkøb af en ny bil for at se, hvad Henry skulle trække ud af hatten denne gang.

Når den nye Ford bliver afsløret
December 1927, optøjer optøjer i en
få byer. 25.000.000 amerikanere
(mere end en ud af hver fem mand,
kvinde og barn i USA) bogstaveligt talt
angreb Ford udstillingslokaler i rummet
af kun en uge !

Et friskt jaunty look, funklende
præstationer, let køreegenskaber og a
lav pris bidrager alle til en halv million
salg på stedet!

Ford indtager let førstepladsen i salget,
men mister den i 1931 ved hånden af
Chevrolet.

I forhold til Model T er tekniske forbedringer
talrige, selvom visse anakronismer vedvarer. Til
eksempelvis conestoga-vognen på tværs af halveleptisk
suspensionen bevares.

På den anden side en vandpumpe, en oliepumpe og hydraulik
støddæmpere tilføjes. Den 2-trins planetariske
transmissionen erstattes af en moderne 3-trins gearkasse. Men
da det ikke er synkroniseret, skal driveren nu mestre
dobbeltkoblingsteknik.

Motoren er en 4 -cylindret affære på 200,5 kubik inch,
producerer 40 hestekræfter. En behagelig sejltur
hastigheden er 40-45 miles i timen og en topfart på 65
miles i timen kan nås. Komprimeringsforhold har
været udtrykkeligt holdt lavt (4:22 / 1). Selvfølgelig, dette
lavt forhold sænker hestekræfterne og hastigheden, men tændt
på den anden side tillader brug af lavere kvalitet brændstoffer
selvom afkarbonisering af topstykker ikke er â € ™t
udføres regelmæssigt. Lang levetid, pålidelighed og
Enkelhed var vigtigere for Ford end
forestillinger.

Akselafstand er 103,5 tommer. Sporet er 56 tommer.
Vægten varierer fra 2.050 til 2.386 pund afhængigt
på modellen.

I 1930 opdateres udseendet af Model A.
Grillen er højere samt emhættelinjen. Fronten
skærmkurve er mere yndefuld. Hjuldiameter er
reduceret fra 21 tommer til 19 tommer.


VURDERINGSHISTORIE

Dagens frivillige filmvurderingssystem har til formål at give forældrene de oplysninger, de har brug for for at afgøre, om en film er passende for deres familie.

Det nuværende ratingsystem opstod i 1968, da MPAA-formand Jack Valenti erstattede de tidligere retningslinjer for moralsk censur, kendt som Hays Code, med et revolutionerende nyt forældrefokuseret ratingsystem. Mens Hays -koden godkendte en film til distribution baseret på, om den blev betragtet som "moralsk" i henhold til en udtømmende liste med regler, blev det nuværende filmvurderingssystem født ud af den simple opfattelse, at filmindustrien ikke ville godkende eller afvise hvilke publikummer skulle se, men i stedet ville fokusere på at "frigøre skærmen" og uddanne forældre til at hjælpe dem med at træffe filmbeslutninger for deres familie. Den nuværende Classification & Ratings Administration (CARA), med et ratingtavle bestående af en uafhængig gruppe af forældre, giver på forhånd advarsler til familier om filmens indhold. CARAs mission er at give forældre de værktøjer, de har brug for til at træffe informerede beslutninger om, hvad deres børn ser.

Disse vurderinger udstyrer forældre med omfattende og let fordøjelige ressourcer. Ud over bogstavbedømmelser giver CARA korte beskrivelser af detaljerne bag en films bedømmelse. Disse deskriptorer gælder for hver film, der er klassificeret PG, PG-13, R og NC-17. (Film, der er klassificeret G, indeholder ikke deskriptorer, da indholdet i dem er egnet til alle målgrupper). Desuden er modifikatorer og unikt sprog anvendt på hver deskriptor beregnet til at give et endnu mere komplet billede af, hvad forældre kan forvente, at deres børn ser, når de går til en bestemt film.

For at sikre, at vores vurderingssystem afspejler forældrenes nuværende stemning, udvikler CARAs system sig konstant. Efterhånden som amerikanske forældres følsomhed ændrer sig, ændrer vurderingssystemet sig også. Elementer som vold, sprog, stofbrug og seksualitet revurderes løbende gennem undersøgelser og fokusgrupper for at afspejle nutidens bekymring og for bedre at hjælpe forældre med at træffe de rigtige valg til familievisning.

Indførelsen af ​​PG-13-rating i 1984 udvidede omfanget af ratingsystemet. Bedømmelsen er ikke beregnet til at være knyttet til nogen bestemt alder, men er en stærkere advarselsnote, der foreslår forældre at undersøge filmens indhold nærmere, før deres børn kan se det.

Gennem disse ændringer forbliver vores mission den samme: at informere forældre om indholdet i de mange store film, der udkommer hvert år. På den måde håber vi at give forældrene en nyttig social service, samtidig med at filmskabere får en meningsfuld forbindelse til passende målgrupper.


En kort historie om kylling Tikka Masala

Et overdådigt kulinarisk vidunder, foodies har længe overvejet kyllingetikka masala - med sine stegte stykker saftig kylling doppet i en cremet orange karry sauce - et vidnesbyrd om Storbritanniens status som et multikulturelt epicenter. Men hvor begyndte Storbritanniens uofficielle nationalret?

Se, den sjove del er, at emnet, ligesom mange store ting, er helt diskutabelt og genstand for alvorlig strid for mange. Nogle siger uklart, at det er et britisk bud på en karry, mens en betydelig håndfuld er overbevist om, at dens rødder er solidt funderet i Indien. Så er der andre gift med, at det blev undfanget i Glasgow, Skotland.

Fans af den anerkendte madkritiker Rahul Verma vil se sandheden i hans vidnesbyrd og erklæring om, at retten stammer fra Punjab i løbet af 1971: 'Det er dybest set en Punjabi-ret, der ikke er mere end 40-50 år gammel og må være en tilfældig opdagelse, der har haft periodiske improvisationer' .

Den mest overbevisende påstand kommer måske fra den store Ali Ahmed Aslam fra Glasgows uforlignelige Shish Mahal, et autentisk skotsk karryhus med en kultfølelse. Historien fortæller, at denne mand virkelig er den sande skaber af kyllingetikka masala.

Det hele startede i 1970’erne, da en brokkende kunde klagede over, at hans kylling var tør. Da han var vendt tilbage til køkkenet, insisterede hr. Ali-der takket være guddommelig indgriben havde et mavesår og var på en væskebaseret diæt-at den tørre karry blev pyntet med et strejf af sin tomatsuppe og et drys krydderier. Det er overflødigt at sige, at kunden gik fra utilfreds til overlykkelig, så meget, at han blev ved med at vende tilbage gang på gang med sine kammerater bare for at smage denne skønhed i en ret en gang til.

Og så blev en stjerne født på Shish Mahal. Denne stjerne voksede derefter til en galakse af strålende konstellationer i sin status som en elsket britisk ret. Året 2009 blev mindeværdigt for Glaswegianere og alle i Shish Mahal, som bakket op af byrådet, fremsatte Labour -parlamentsmedlem Mohammad Sarwar et tidligt forslag i Underhuset, der anmodede Parlamentet om lovligt at anerkende Glasgow som hjemsted for kylling tikka masala . Med andre ord ville han have, at Glasgow skænkede en beskyttet geografisk status omkring sin ret af Den Europæiske Union. På trods af en galant indsats kom Sarwars forslag ikke til at debattere.

På den anden side af kyllingetikka masala -spektret har du etniske madhistorikere Colleen og Peter Grove, der fortsat står fast på, at retten 'helt sikkert blev opfundet i Storbritannien, sandsynligvis af en bangladeshisk kok'. Efter at have dybt dybt i dybden af ​​de mange påstande om oprindelse, peger disse foodies fingeren mod fru Balbir Singhs eftertragtede Shahi Chicken Masala -opskrift, der tilfældigvis blev offentliggjort i 1961 i Indisk madlavning. Grunden tykner.

Så næste gang du forkæler denne legendariske ret, skal du tage dig tid til virkelig at smage den. Faktaerne satte Glasgow i god stand til titlen på kyllingetikka masala -hovedstaden. Så igen, som mange store ting, afslører svaret måske aldrig sig selv.


Indhold

Funktioner [rediger | rediger kilde]

A-1 havde valget mellem automatisk blænde- eller lukkerprioriteret automatisk eksponering, den første ΐ ] "programmeret" fuldautomatisk tilstand samt automatisk dedikeret blitz og en fuldt manuel indstilling. Der var et numerisk display i søgeren af ​​lukker og blænde ved hjælp af røde LED-syvsegmentdisplays. For at undgå tåge fra søgeren ved lange eksponeringer kan LED -displayet slukkes, og okularet lukkes med en lukker.

Indstillingsskiven vises (højre) indstillet til automatisk lukkerprioritet ("Tv"). Den programmerede indstilling (markeret [P] i en grøn firkant) er lige forbi 1/1000 -mærket. Drejning af kraven omkring udløseren til "Av" indstiller blændeprioritet og ændrer skalaen fra hastighed (sort baggrund) til blændeindstillinger (på en gul baggrund). Hastigheder (manuel eller auto) eller blændeåbninger (i automatisk tilstand) justeres med et hjul foran drejeknappen, brugerens højre pegefinger falder naturligvis på dette. Der var et skydedæksel til hjulet, så brugeren kunne forhindre utilsigtede ændringer af indstillinger.

Til automatisk betjening blev linsens blændering indstillet til "A" -positionen for manuelle indstillinger, den nødvendige blænde blev indstillet på objektivet og lukkeren indstillet på skiven i "Tv" -positionen.

Den elektronisk kontrollerede vandrette kludfokusplanlukker havde markerede hastigheder fra 30s til 1/1000s, med X-sync på 1/60. I blændeprioritetstilstand var lukkeren kontinuerligt variabel.

Omkring vindingshåndtaget er tænd/ sluk-knappen (A)/ Fra (L, lås)/ selvudløser (2 eller 10 sek.), Og også en dobbelteksponeringsudløser-der gør det muligt at trykke på lukkeren uden at bevæge filmen .

Til venstre for brugerne er der på forsiden en ejendommelig skyder med en flip-up fingerpude, som er stop-down-håndtaget til forhåndsvisning af dybdeskarphed og stop-down-måling. På siden af ​​objektivfæstet er knapper til eksempelvisning af eksponering og eksponeringshukommelse.

Dedikerede flashguns kunne fastgøres til den varme sko, hvor der var to ekstra kontakter til kamera-pistolkommunikation. Der var også en pc -stikkontakt - på forsiden, nær tilbagespolingshåndsvinget - til konventionelle flashpistoler.

Omkring tilbagespolingshåndsvinget er hastighedsindstillingshjulet, med justering af eksponeringskompensation på ± 2 stop.

Bunden af ​​A-1 har elektriske kontakter og en mekanisk kobling til et motordrev samt stativbøsningen og tilbagespoling.

To funktioner, der mangler fra A-1, er en spejllås og synkronisering af pærer.

A-1 har en kludlukker, der er kendt for at klæbe til tider, og også kendt for den frygtede Canon-hvin. Det er ikke ualmindeligt at se ødelagte eller tapede batteridøre på brugte modeller.


En kort tidslinjehistorie for bemandet flyvning

I 1903 byggede Orville og Wilbur Wright det første funktionelle fly. Lidt mere end 100 år efter det lille enkeltmandsfly i træ har vi lavet passagerfly, der transporterer hundredvis af passagerer, brudt lydmuren, fløjet folk til månen og en rover til mars, og er på nippet til at lave rumflyvning tilgængelig for civile.

Her er en tidslinje, der viser nogle af højdepunkterne i den moderne flyvehistorie:

1903: Wright -brødrene foretager den første bemandede, drevne, kontrollerede flyvning.

1919: NC4 er det første fly, der krydser Atlanterhavet.

1927: Charles Lindbergh gennemfører den første solo, non -stop transatlantiske flyvning ind St. Louis's ånd, der rejser fra New York til Paris, Frankrig.

1930'erne: De første Transatlantic Proving -flyvninger finder sted, hvor PanAm og BOAC rejser fra Newfoundland til Foynes og omvendt.

1940'erne: Transatlantiske passagerflyvninger til Foynes begynder. Efter 2. verdenskrig overtager flyvemaskiner.

1950'erne: Flyvninger tilbydes i det første kommercielle jetfly, de Havilland DH 106 Comet.

1960'erne: Mennesket lander på månen, og Boeing frigiver 747.

1970'erne: Aérospatiale og British Aircraft Corporation går sammen om at udvikle Concorde, det første og eneste supersoniske civile fly.

1980'erne: Det første genanvendelige rumfartøj, rumfærgen, blev opsendt.

1990'erne: NASA sender Mars Pathfinder til Mars for at påbegynde den første udforskning på overfladen af ​​en anden planet.

2000'erne: Den første non-stop flyvning rundt om i verden med sol- og batteridrevet fly er gennemført. Airbus frigiver A380 dobbeltdækker civil passagerfly.

2010'erne: Virgin Galactic starter civil passagerflyvning ud i rummet.


Polaris A1

Polaris A1 vejede 28.800 lb, med en længde 28.5 ft og diameter 54 in., Den havde et område på cirka 1000 nm. Det første trin (18.400 lb) havde et stålmotorhus af polyurethan -drivmiddel (15.200 lb) med ammoniumpercholorat (oxidationsmiddel) og aluminiumadditiver. Den anden fase (9.400 lb) brugte også et stålmotorhus polyurethan -drivmiddel (7.300 lb) med ammoniumperchlorat (oxidator) og aluminiumadditiver.

Det første store udviklingsproblem i A1X flyvetestprogrammet manifesterede sig i A1X-2, hvis anden fase mislykkedes i nærheden af ​​nr. 5 stødafslutningshavn på grund af overophedning. Det var et isolerings- og limningsproblem og var en fortsættelse af den type problemer, der blev oplevet i tidligere flyvetests. Denne fejl genererede en omfattende undersøgelse af hovedende isolering og limning. Hovedenden fikseres med en kontinuerlig støvle og potting løste et problem, men introducerede et andet, da senere flyvninger oplevede trykstophavnfejl, åbnede de ikke og stoppede den fremadrettede bevægelse i anden etape, som fortsatte og stødte ind i genindtrængningsvognen. Den kontinuerlige støvle var sandsynligvis en stor bidragyder til anomalien. Løsningen på det nye problem omfattede scoring af støvlen omkring periferien af ​​hver trykstopafslutningsport.

Lanceringen af ​​en Lockheed-bygget Polaris A1 Fleet Ballistic Missile var den første i historien fra en nedsænket ubåd, USS George Washington (SSBN 598). Det skete den 20. juli 1960 ud for Cape Canaveral, Florida, og inden for tre timer blev et andet Polaris -testraket affyret. Den 15. november 1960 begyndte ubåden og dens 16 Polaris A1'er den første patrulje.

Den 2. juni 1964 USS George Washington (SSBN-598). vendte tilbage til Charleston, South Carolina, for at aflaste missiler som forberedelse til eftersyn ved General Dynamics, Electric Boat Division, skibsværft i Groton, Connecticut. Dette afsluttede den første indsættelse af den første FBM-ubåd med POLARIS A1, der begyndte i november 1960. Endelig den 14. oktober 1965 vendte USS Abraham Lincoln (SSBN-602) tilbage til USA og fuldførte sin første indsættelse. She was the last of the first five SSBNs carrying the POLARIS A1 to return to the U.S. for overhaul. This marked the official retirement of the POLARIS A1 missile from active fleet duty. These first five boats were being refitted to carry POLARIS A3 missiles.


Se videoen: Animovaná historie Rómů


Kommentarer:

  1. Dill

    Jeg gik næsten ved et uheld til dette websted, men blev her i lang tid. Forsinket, fordi alt er meget interessant. Jeg vil helt sikkert fortælle alle mine venner om dig.

  2. Sutton

    det meget sjove svar

  3. Kazrami

    Og hvorfor er det så udelukkende? Jeg tror, ​​hvorfor ikke åbne dette emne.

  4. Jori

    Bravo, du har en vidunderlig tanke

  5. Dacian

    Won't you give me the minute?

  6. Chappel

    This phrase is necessary just by the way

  7. Horado

    Godt klaret, det imaginære)))))



Skriv en besked