Pershing M26 Tank

Pershing M26 Tank


We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.

Sherman -tanken var den vigtigste tank, der blev brugt af den amerikanske hær under anden verdenskrig. Det erstattede, Pershing M26 blev leveret indtil januar 1945. Tanken ankom for sent til at yde et stort bidrag til krigen i Europa, men den blev brugt i Okinawa i sommeren 1945.


M26 Pershing

Forfattet af: Staff Writer | Senest redigeret: 28-05-2019 | Indhold og kopi www.MilitaryFactory.com | Den følgende tekst er eksklusiv for dette websted.

M26 "Pershing" optrådte officielt mod slutningen af ​​2. verdenskrig og blev passende opkaldt efter 1. verdenskrigs general John J. Pershing (kendt som "Black Jack") fra American Expeditionary Force (AEF) i Frankrig. M26 Pershing havde en langsom og besværlig begyndelse i en tid, hvor behovet for en sådan "tung tank" ikke var en del af den amerikanske hærs prioritet. I stedet var indsatsen primært fokuseret på produktion af M3 Lee/Grant og M4 Sherman medium tanks, sidstnævnte, der fortsatte med at udgøre en stor del af britiske og amerikanske pansrede styrker ved krigens slutning. Det var først ved debut af den tyske serie "Panther" og "Tiger" tunge tanks på Europas slagmarker, at behovet for et stærkt bevæbnet - og pansret - kampvognssystem kom på spidsen. Tunge kampvogne ville bevise normen ved afslutningen af ​​krigen med Tyskland, Storbritannien, USA og Sovjetunionen, der alle fremviste tunge tankdesign med varierende succes. En af de mere bemærkelsesværdige og succesrige udviklinger blev den sovjetiske "Josef Stalin" IS -serie, der monterede de kraftige 122 mm hovedkanoner og stædigt tykke rustninger. Nogle pansrede udviklinger blev endda betragtet som "super tunge" tanke, der oversteg alle tidligere normer for tankdesign i både dimensioner og ildkraft - hvoraf de fleste af disse skandaløse og optimistiske designs blev tilskrevet tyskerne (Super Heavy Tank Panzer VIII "Maus" var en prime eksempel, hvoraf kun to blev bygget Landkreuzer P.1000 "Ratte" var en anden).

På tidspunktet for den planlagte allierede invasion af den franske kystlinje på D -dagen nød Panther styrke i antal og overgik let den nærmeste allierede pendant - M4 Sherman. Det var først efter, at de allierede modtog førstehånds erfaring mod disse tyske pantere i invasionrapporter efter D-dagen, at behovet for en forbedret amerikansk tank tog fat i krigsplanlæggernes sind. Panthers leverede en sund kombination af rustningsbeskyttelse og rustningspenetration, sidstnævnte med en formidabel og gennemprøvet tysk hovedpistol. Dette gjorde det muligt for tyske tanks at skyde mod allieret rustning, selv før allieret rustning var inden for rækkevidde for at skyde tilbage. Derudover krævede de tungere tyske tanktyper ofte dygtige slag langs de mere sårbare sider eller bag og kombinationer af handlinger fra flere Shermans. Omvendt manglede Shermans sammenligneligt i punktforsvars rustning beskyttelse og blev betalt med deres originale 75 mm hovedkanoner - dette til sidst opgraderet til 76 mm modeller og bedre rustning i form af Sherman "Jumbo".

Designarbejde begyndte på en ny amerikansk tung tank, og der blev derefter gjort en betydelig indsats for at udvikle et pistolsystem, der kunne konkurrere med de nye tyske kampvogne. Dette resulterede i flere prototyper, der blev testet for effektivitet, og et prototype (pilot) køretøj, betegnet "T26E3", blev formelt valgt til serieproduktion som "Heavy Tank M26" med kaldenavnet "Pershing". Det resulterende Pershing-design var bevæbnet med en kraftig 90 mm M3-hovedpistol (dette våben betragtes næsten på niveau med det sagnomspundne tyske 88 mm FlaK / anti-tank-pistolsystem med dobbelt anvendelse). Pansermæssigt skuffede M26 Pershing ikke og var tykhudet i forhold til Sherman for maksimal beskyttelse, især langs fronten. Køretøjet blev besat af fem personer til at omfatte en chauffør (siddende foran venstre skrog), en bue -skytte/radiooperatør (siddende foran højre skrog) og en kanon, læsser og kommandør - alle siddende i krydstårnet. Bueskytten bemandede et 7,62 mm Browning -maskingevær monteret i en kuglemontage med begrænset bue foran til højre i skroget. Skytten klarede et koaksialt monteret 7,62 mm Browning-maskingevær monteret sammen med 90 mm hovedpistolen. Dette maskingevær kunne bruges mod mål, hvor 90 mm kanonen viste sig at være for overdreven. Et enkelt 12,7 mm Browning tungt maskingevær blev monteret oven på tårnet til brug mod bløde pansrede køretøjer og lavtflyvende fly. 70 runder med 90 mm ammunition kunne transporteres ombord, og dette blev suppleret med 5.000 runder med 7,62 mm ammunition og yderligere 550 runder med 12,7 mm ammunition. Magtmæssigt var Pershing udstyret med en Ford GAF ​​8-cylindret benzindrevet motor med en effekt på 400 til 450 hestekræfter, der tillader tophastigheder på 25 miles i timen med et driftsområde på 100 miles. Off -road ydeevne var betydeligt mindre ved 5,25 miles i timen. I alt vejede M26 Pershing omkring 46 tons.

I alt var M26 det nærmeste tanksystem, som de allierede ville udføre, der lignede den tyske panter i omfang, funktion og magt. Panteren selv blev senere stemplet som den bedste "all-around" kampvogn i den tyske hær, selvom senkrigets "King Tiger" -serie utvivlsomt var den mest potente-manglede kun numerisk overlegenhed og værdifuldt brændstof, når man forsøgte at nå sit fulde potentiale sent i krigen.

De første M26 -personer, der nåede kampteatre, ankom til Europa i begyndelsen af ​​1945. På dette tidspunkt var Tyskland fuldstændig indblandet i en defensiv krig langs flere fronter og tabte hurtigt terræn i løbet af ugen - Sovjet rejste helvede i øst og de kombinerede allierede kontingent var mod vest, nord og syd. I april faldt Berlin til Den Røde Hær, og Hitler begik selvmord i sin underjordiske bunker. Krigen i Tyskland var slut i maj med overgivelse af sine militære styrker udført af øverste ledere. De ankomne M26 Pershings blev simpelthen leveret for sent til teatret til nogen værdifuld taktisk brug, selvom mindst 200 angiveligt var på europæisk jord, disse med 3. og 9. amerikanske pansrede divisioner og yderligere 100 eksempler blev holdt i reserve for yderligere at styrke styrken i regionen, hvis de havde været nødvendige. Kun omkring tyve M26'ere ville fortsætte med at se enhver form for kamprelateret aktion i hele Anden Verdenskrig, og nogle M26'er tilknyttet 3. pansrede division nettede sig et par Tiger -kampvogne og en panter i intervaller op til 1.000 yards - en luksus tidligere kun givet til de nyeste tyske kampvogne. En King Tiger og en anden Panther blev ødelagt af "Super Pershings", der monterede den udviklingsmæssige T15E1 højhastigheds 90 mm kanon og ekstra rustning nær Dessau i begyndelsen af ​​april. Kun få Super Pershings kom til Europa, og dette var først meget sent i krigen. Pershing ville også danne en del af den allieredes pansrede søjle, der krydser broen ved Remagen over Rhinen - disse ankom under det stolte banner fra den amerikanske 9. pansrede division den 7. marts 1945.

På trods af Tysklands kapitulation kæmpede Japans imperium videre i Stillehavet i et par måneder længere, hvilket nødvendiggjorde den ultimative brug af atomvåben for at afslutte krigen. Inden da ankom M26 Pershings til Stillehavsteatret og var beregnet til aktioner i invasionen af ​​Okinawa mod den bestemte kejserlige japanske hær (IJA). Imidlertid, som i Europa, ankom disse Pershings simpelthen for sent for at være til nogen nytteværdi i krigens store plan - et dusin M26'ere blev aldrig færdige med at blive læsset fra deres amfibiske transporter i Okinawa, før kampene sluttede. Moreso, IJA havde aldrig stillet kompetente kampvogne af mellemstore eller endda tunge klasser til, og M4 Sherman holdt tilsyneladende sin holdning mod en sådan hær - IJA gjorde meget brug af forældede lette tankklasser i løbet af krigen.

I efterkrigsverdenen endte M26 Pershing som museumsgenstande eller på lager, mens en samling tjente til at styrke NATOs forsvar for Europa fra en opfattet sovjetisk invasion i den kolde krigs tidlige faser. Kun USA, Belgien og Italien ville nogensinde bruge M26 i enhver sand operationel form. Varianter bortset fra T26E3-prototypen og M26-indledende produktionsmodeller (kendt for deres brug af M3-pistolen og en dobbelt-baffled mundingsbremse) omfattede M26A1 med M3A1-pistolen, enkelt-baffled næsebremse og borevakuator langs tønden. M26A1E2 var udstyret med den udviklingsmæssige T15E1 hovedpistol (som "Super Pershing") ved hjælp af projektiler i ét stykke. T26E4 var en prototype med hovedpistolen T15E2 og projektiler i to dele. M26E1 fik den lange tønde T54-pistol ved hjælp af projektiler i ét stykke. M26E2 blev kompletteret med en ny powerpack og løbeudstyr samt hovedpistolen M3A1 (dette udviklede sig til at blive M46 "Patton" -tankserien). T26E2 var en anden prototypeudvikling bevæbnet med 105 mm felthauitzeren som en selvkørende pistol og blev i sidste ende "Heavy Tank M45". T26E5 var stadig en anden udviklingsform, der forsøgte at give bedre rustningsbeskyttelse med sektioner så tykke som 279 mm. For hovedproduktionsformen for M26 Pershing blev det foretrukne affjedringssystem et grundlæggende torsionstypesystem med Ford -motorer.

Dette beviste dog ikke enden på linjen for M26, for det ville fortsætte med omfattende kamphandlinger i den kommende Koreakrig (1950-1953). Kommunistiske styrker fra nord - med Sovjetunionens og Kinas velsignelse - invaderede Syd for at indlede den tre år lange konflikt på den koreanske halvø. I første omgang viste Nordens fremgang sig fremragende mod et dårligt forberedt FN/USA/Sydkoreansk kontingent. Det var først, da den allierede styrke fik styr på, at et modangreb drev Nordkorea forbi den 38. paralellel og ind i nord. Kina sluttede sig hurtigt til nord og drev de allierede styrker tilbage til den oprindelige linje, før kampene aftog. I krigen kunne M26 godt kæmpe mod den sagnomspundne sovjetbyggede T-34/85-en 85 mm bevæbnet version af den klassiske T-34 medium tank, der blev brugt til at lede den tyske hær fra sovjetiske lande i 2. verdenskrig . Faktisk frikendte M26 sig ganske godt i Koreakrigen, krediteret med at ødelægge op til halvdelen af ​​alle T34'er, der var involveret. Terrænet og det tilhørende vejr var utilgiveligt, og tapperheden fra M26 -mandskaber viste sig i resultaterne. Det var kun stærkt modificerede 76 mm-bevæbnede M4 Shermans, der stod for den anden halvdel af ødelagte T34-tanke. Både Kina og Nordkorea opstillede den sovjetiske T34, som blev stillet til rådighed gennem en massiv sovjetisk produktionskampagne under 2. verdenskrig, der talte i titusinder af gennemførte eksempler. Behovet for allierede kampvogne viste sig at være så stort i Koreakrigen, at M26 Pershings blev bragt tilbage fra opbevaringen eller fjernet med rødder som museum/udendørs displays og klargjort til kamp.

Med udviklingen af ​​kamptanken og ankomsten af ​​Main Battle Tank blev M26 Pershing omklassificeret til en "Medium Tank". Hun ville imidlertid vise sig at være uvurderlig for den nye generation af amerikanske tankdesigner, der forlader tegnebrættene og påvirker multi-generations "Patton" -serien, der begynder med M46 Patton. M46 var blot et grundlæggende M26 Pershing -design med en ny motor, transmission og hovedpistol. Dette blev efterfulgt af M47 (uofficielt "Patton II"), M48 Patton og kulminerede i M60 Patton Main Battle Tank. Disse tanke strakte sig over 1950'erne og 1960'erne før M1 Abrams ankom i slutningen af ​​1970'erne, begyndelsen af ​​1980'erne.

Det endelige produktionsmærke for Pershing var det simpelthen betegnede "M26" mærke, hvortil der blev produceret over 2.000 af typen. I alt og inklusive alle prototyper og eksperimentelle modeller menes det, at der blev produceret over 4.550 Pershings.


Tager No-Name Ridge: Fire M-26 Tanks vs. Fire russiske T-34'ere

NKPA -trykket på Pusan ​​-omkredsen blev svækket, da den amerikanske styrke steg. I midten af ​​august var de klar til at smide nordkoreanerne tilbage. De 5. marinesoldater fik til opgave at tage Obong-Ni-højderyggen, kendt af marinerne som "No-Name Ridge." Understøttelse af dem var fire M-26 kampvogne fra 1. deling, kompagni A i den 1. marinetankbataljon. Platonen blev ledet af løjtnant Granville Sweet. NKPA 4. infanteridivision modsatte marinesoldaterne med en bataljon fra det 109. tankregiment, der hjalp dem på skift.

Dagens kampe sluttede, og amerikanerne oprettede forsvar for natten. Tankene trak sig tilbage for at tanke op, men ved 20 -tiden modtog de beskedkoden "Flash Purple", der angiver et forestående tankangreb. Lt. Sweet beordrede sine kampvogne frem, da hver var færdig med at toppe. Han valgte en smal plet på vejen og placerede tre af hans kampvogne side om side, så hvis fjenden ødelagde hans køretøjer, ville deres vrag blokere urenheden og stoppe fjendens fremrykning. Hans tank havde et problem med dens elevationsmekanisme, så den blev tilbage. Ureinheden var nær en kurve på vejen, og den fremadstormende fjendtlige rustning ville være godt inden for rækkevidde, før de opdagede Pershings.


T22 og T23 prototyper

Problemer med Torqmatic dikterede en tilbagevenden til M4 -transmissionen, hvilket førte til T22. Varianter af denne mediumtank testede også en autoloader, hvilket reducerede tårnbesætningen til kun to.
I 1943 var behovet for at udskifte M4 ikke tydeligt, og US Army Ordnance besluttede at teste flere elektriske systemer på den næste T23 Medium Tank, hovedsageligt transmissionen. Disse trådte i drift, men på grund af vedligeholdelses- og forsyningsproblemer opererede de kun på amerikansk jord i løbet af krigen, hovedsageligt til uddannelsesformål.


Europa [rediger | rediger kilde]

M26A1 på Royal Army Museum i Bruxelles. Udlejet til Belgien forblev alle M26'er amerikansk ejendom med undtagelse af dette særlige køretøj, som blev doneret til museet i 1980.

Efter afslutningen af ​​Anden Verdenskrig blev amerikanske hærers enheder på besættelsesvagt i Tyskland omdannet til konstabulære enheder, en kvasi-politistyrke designet til at kontrollere flygtningestrømmen og sorte marketingkampenheder blev konverteret til lette motoriserede enheder og spredt over hele USA besættelseszone. ⏌ ] I sommeren 1947 krævede hæren en kampreserve for at bakke op om det tyndt spredte konstabulær i det følgende år, 1. infanteridivision blev rekonstitueret og konsolideret, indeholdende tre regimentelle tankfirmaer og en divisionstankbataljon. ⏍ ] 1948 -tabellerne med organisation og udstyr til en infanteridivision omfattede 123 M26 Pershing -tanke og 12 M45 -haubits -tanke. ⏎ ] I sommeren 1951 blev yderligere tre infanteridivisioner og 2. pansrede division sendt til Vesttyskland som en del af NATO's Augmentation Program. ⏏ ] Mens M26 Pershings forsvandt fra Korea i løbet af 1951, blev tankenheder udstationeret til Vesttyskland udstyret med dem, ⏐ ] ⏑ ], indtil de blev erstattet med M47 Pattons i løbet af 1952–53. ⏒ ] ⏓ ] 1952–53 tabellerne over organisation og udstyr til en infanteridivision omfattede 135 M47 Patton -tanke, der erstattede M26’ere og M45’ere. ⏔ ]

I 1952 modtog den belgiske hær 423 M26 og M26A1 Pershings, gratis lejet som en del af et gensidigt forsvarshjælpsprogram, derefter den officielle udpegelse af amerikansk militær bistand til sine allierede. Tankene blev mest brugt til at udstyre mobiliserbare reserveenheder med bataljonstyrke: 2., 3. og 4. Régiments de Guides/Regiment Gidsen (Belgiske enheder har officielle navne på både fransk og hollandsk) 7., 9. og 10. Régiments de Lanciers/Regiment Lansiers og endelig 2., 3. og 5. Bataillon de Tanks Lourds/Bataljon Zware -tanke. Men i foråret 1953 udstyrede M26'erne i tre måneder den 1. tunge tankbataljon fra 1. infanteridivision, en aktiv enhed, før de blev erstattet af M47'er.

I 1961 blev antallet af reserveenheder reduceret og reservesystemet reorganiseret, hvor M26'erne udstyrede 1. og 3. Escadron de Tanks/Tank Escadron som en generel reserve for infanteriarmen. I 1969 blev alle M26'er udfaset.


Anvendelse i kampe

M26 kan udføre i mange forskellige roller i kamp. Den kan bruges til at understøtte tunge tanke med lang genindlæsningstid som IS-2 eller T32, eller den kan deltage i flankerende manøvrer: din hastighed og smidighed er ikke strålende, men tilstrækkelig til den rolle. Det kan også være en succes i sniping og bagholds situationer. Brug den lavere profil af Pershing sammenlignet med Sherman's til at navigere igennem. Din depression vinkel giver dig mulighed for at skyde fra øvre positioner uden at udsætte for meget selv. Det er en fordel i forhold til de fleste russiske køretøjer, der næsten ikke har nogen pistoldæmpningsvinkel.

90 mm M3 -pistolen ejer et bredt udvalg af ammunition, der skal bruges. M82 APCBC med et eksplosivt fyldstof er ekstremt dødbringende. Normalt kan vellykket penetration med denne skal føre til en enkelt-shot knock-out på et køretøj. Det mangler en smule penetration for den rang, dette køretøj sidder på, men det er fantastisk til flankerende skud. M304 APCR -skuddet giver bilen mulighed for at trænge igennem tyk rustning (forudsat at det er en flad overflade). Det betyder, at du skal målrette mod besætningspositioner eller moduler og sigte mod (næsten) lodret rustning. Mod en Tiger II (H) betyder det at sigte mod tårnets højre side, hvis han kigger direkte på dig på kanonens side. På den position kan du trænge op til en afstand på 1.800 m.

Selvom du er moderat pansret til din klasse, kan de fleste fjender let ødelægge dig på denne rang, hvis du udsætter din tank for meget. For at reducere direkte påvirkninger i frontal indgreb vinkel Pershing, kan den V-formede frontal rustning aflede nogle skud. Din nedre glacis er et svagt sted, hold den skjult for fjenden.

En ulempe ved Pershing er motoren: forholdet mellem effekt og vægt er dårligt og giver ikke mulighed for meget hurtig manøvrering. Den bruger den samme Ford GAF, der findes i den sene serie M4 Medium tanke, med næsten 8 tons mere vægt. Da den er lidt undermagt, har M26 svært ved at bestige bakker. Du skal kende de kort og områder, du opererer i, og bruge dem klogt.

Bykort (Polen, Østeuropa, Hürtgen Skov, Köln) er perfekte til bagholdsangreb, brug din moderate hastighed til at fange off-guard tungere fjendtlige kampvogne. Slip arty foran formodede fjendtlige positioner, hvis du har brug for at krydse en gade og flytte, røgskærmen dækker dig.

Hvis du har været i stand til at flanke en fjende, er dit første skud afgørende. Skyd altid for at deaktivere pistolen først (kanon eller slynglår). Den bedste ammunition til at gøre dette er M304 APCR -runde eller M82 APCBC -skal. M304 garanterer et 100% vellykket skud, M82 kan også fungere meget godt og kan forårsage store skader inde i tårnet. Men nogle tyskere har spor på skrogets sider, og hvis fjenden er i gang med at dreje tårnet, kan M82 hoppe. Sørg for ikke at gå glip af. De store sider af tyske tunge tanke er fristende mål, men det er meget let at slå igennem uden at beskadige den forkerte ammunition som T33 eller M304 runder. Hvis du flankerede en tårnfri destroyer som en Jagdpanther eller en Ferdinand, skal du bare sigte mod motoren, og du vil praktisk talt have ødelagt den.

I arkadekampe er det meget sværere at flanke og bagholde fjendtlige kampvogne på grund af tagsystemet (spillernavn). Tanken er dog stadig meget spilbar, og du kan gøre forskellige taktikker afhængigt af situationen. I bymiljøer er det bedst at flytte med holdet og kun stikke hovedet ud, når du har et godt skud, og fjendens tank ikke er rettet mod dig. I åbent terræn vil du stadig kunne bruge bakkerne til din fordel og fjendtlige kampvogne med sideskud / pot-shot. Hovedreglen her er, at du ikke viser dine sider og forbliver lav.

I realistiske og simulatorkampe skulle M26 ikke være i den hårdeste del af kampen, der står over for meget stærkt pansrede fjender. Det er bedre at blive bag frontlinjer, der støtter eller prøve en flankerende manøvre, du kan ikke ses i mini-kortet. Den høje kampbedømmelse betyder, at du kan opgradere og bekæmpe tanks fra den kolde krig i simulator-tilstand. Kompressionen og matchmaking kan sætte dig i situationer, hvor fjender er særligt svære at trænge igennem, selv fra siderne.

Fordele og ulemper

  • M82 -skuddet har stor chance for at ødelægge de fleste kampvogne i ét skud, hvis det trænger ind
  • M82 -skuddet kan endda øjeblikkeligt standse alt besætning fra et tårnskud
  • Sidepanser er tilstrækkeligt nok til lystfiskeri
  • Lav profil, udmærker sig ved en skrog ned -position
  • En fremragende brawler
  • Pæn betjening ved 5. gear
  • .50 kaliber maskingevær på toppen hjælper til forsvar mod luftfartøjer
  • Hurtig bakhastighed
  • Der er en tårnplade bag pistolkappen, der undertiden vil absorbere skud
  • En undervurderet tank, du bør bruge denne til din fordel
  • Meget hurtig tårnrotation
  • Meget god skrogkørsel ved hastigheder
  • God top rustning, kan modstå flyvåben
  • APCR -runden kan trænge ind i mange ting, der ikke kan trænge igennem lagerskallen eller M82
  • M26 giver en god indlæringskurve til M46
  • Tårnring kan let beskadiges
  • Rustning er lidt utilstrækkelig til en 6,3 tank
  • Meget sjældent i stand til at nå en topfart
  • Langsom acceleration
  • Har ingen pistolstabilisator i modsætning til T25, men er stadig temmelig præcis ved bevægelse på grund af stabil affjedring
  • Kraftig håndtering ved lav hastighed
  • 90 mm pistolindtrængning er lav sammenlignet med den tyske Kwk 8,8 L/71, den britiske 84 mm QF 20-punder og sovjetiske 122 mm D-25T
  • Nedre glacier og skrogmaskingevær er et svagt sted
  • Lav reaktiv mobilitet
  • Kæmper ofte for at engagere fjendtlige kampvogne forfra

Pershing M26 Tank - Historie

DUEL PÅ DESSAU
den 21. april 1945
En spydspids en-til-en tanksejr
af Vic Damon, 3AD.com -personale

Kun tre dage før 3. pansrede divisions sidste kamphandling i 2. verdenskrig mødtes en Super Pershing fra det 33. pansrede regiment og besejrede krigens mest kraftfulde og stærkt pansrede tyske tank - den legendariske 77 -ton King Tiger, også kendt som Tiger II eller Tiger Royal. Det ville være det første og eneste møde mellem en King Tiger og Super Pershing, en modificeret standard M26 Pershing, der vejer 7 tons tungere med 53 tons - en næsten & quotsecret & quot -tank, der den dag i dag stort set er en gåde for militærhistorikere.

Kun to Super Pershings blev nogensinde bygget, og 3AD havde den eneste i det europæiske teater - en eksperimentel version med sin bemærkelsesværdigt lange tønde. Ankom meget sent i krigen (marts, 1945), det blev testet og modificeret i Tyskland og efterfølgende oplevet omkring ti dages egentlig kamphandling, der begyndte flere dage efter slaget ved Paderborn og sluttede med slaget ved Dessau nær Elbe -floden .

Super Pershing (alias T26E4-1) var udstyret med en ny T15E1 90mm pistol med lang tønde, der var designet til at udføre den tyske højhastighed 88mm på King Tiger. Ved afprøvning havde denne nye amerikanske pistol med succes trængt ind i 8,5 tommer rustning ved 1.000 yards ved 30 grader. Endnu mere bemærkelsesværdigt, det havde trængt 13 inches af rustning på 100 yards. Den særlige 90 mm ammunition havde produceret en snudehastighed på 3.850 fod i sekundet eller cirka 600 fod i sekundet hurtigere end King Tiger's 88 mm. Den nye 90 mm runde viste sig også at have overlegen rækkevidde og nøjagtighed i forhold til den tidligere version.

Hærteknikere (i USA og Europa) havde været ivrige efter at få den nye kampvogn i kamp, ​​i håb om at matche den mod en kongetiger. Men i april 1945 var den tyske rustning vest for Berlin dramatisk tyndet ud, for ikke at nævne en ekstrem mangel på brændstof, og oddset for at få øje på den tyske monstermonster var lille. Men i Dessau den 21. april ville & quotluck & quot ramme Super Pershing -mandskabet under kommando af SSgt Joe Maduri, en veteran 3AD -tankskib i sin tiende kampmåned i træk.

3AD havde indledt et firkantet angreb på byen, som blev stærkt forsvaret. Division rustning var endelig i stand til langsomt at komme ind i byen, efter at mange betontankbarrierer blev ødelagt. Med 3AD -tanke vifte ud, og 36. infanteri -riflemen efter, nåede Super Pershing et kryds og begyndte at runde et hjørne til højre. Ukendt for besætningen havde en kongstiger tilsyneladende ventet i baghold i en afstand af to blokke eller cirka 600 meter væk, og i samme retning som amerikanerne vendte sig til.

På denne afstand, let inden for dens evne, skød tigeren mod Super Pershing. Men dens berygtede højhastigheds 88 mm skal, af den type, der havde ødelagt så mange amerikanske kampvogne og køretøjer under krigen, gik højt og var ikke engang tæt på. Gunner Cpl John & quotJack & quot Irwin, kun 18 år gammel, reagerede næsten øjeblikkeligt med en runde, der ramte Tigerens enorme vinklede glasis eller frontplade. Men skuddet, en ikke-panserbrydende højeksplosiv (HE) skal, havde ingen effekt. Ricocheting af rustningen, den skød i vejret og eksploderede ufarligt. Super Pershing var kun blevet belastet med et HE, fordi Irwin havde forventet bymål, såsom bygninger, personale og lette antitankpistoler. "" AP!

Maduri og besætningen følte derefter en hjernerystelse eller stød på tårnet. Det var aldrig kendt, om dette skud kom fra tigeren eller fra et andet antitankvåben. Under alle omstændigheder blev der ikke sket nogen alvorlig skade - sandsynligvis en heldig blikpåvirkning. I det næste øjeblik sigtede og skød Irwin en anden gang, ligesom det kongelige monster gik fremad og rejste sig over en bunke murbrokker. 90 mm AP -runden trængte ind i Tigerens underliv og ramte tilsyneladende godt ammunitionen og resulterede i en enorm eksplosion, der sprængte sit tårn løs. Med næsten sikkerhed blev hele besætningen dræbt.

Men der var ikke tid til at undersøge deres & quottrophy. & Quot En kamp rasede, og Super Pershing fortsatte ned ad gaden og passerede den livløse og brændende King Tiger. Der lå stadig hårde kampe, da tysk bazooka, Panzerfaust og maskingeværild kom fra vinduer og døråbninger.

Mødet med King Tiger havde været & quotshort og sødt, & quot varede mindre end tyve sekunder. Det var måske ikke den titaniske & quotslug fest & quot, der kunne have fundet sted på et åbent felt, men det var en overvældende sejr for det hurtigt reagerende Super Pershing-mandskab. Slaget om Dessau ville ende fuldstændigt den følgende dag, men ikke uden at Super Pershing ødelagde endnu en tysk tung tank (menes at være en 50-ton Panther Mark V) med to skud. Den første deaktiverede dens drivhjul, og den anden runde trængte helt igennem tankens sidepanser. Det udløste tilsyneladende en intern eksplosion, sandsynligvis igen fra lagret ammunition. Og stadig i Dessau blev det efterfulgt af Maduri og besætning, der tvang chefen for en tysk medium tank til at overgive sig uden at affyre et skud. For det tyske mandskab, ud af ammunition til deres hovedpistol, den skræmmende & quotlook & quot af den 90 mm lange pistol, der må have ødelagt enhver resterende vilje til at kæmpe eller flygte.

[Bemærk: Kilderne omfatter bogen Spearhead in the West (udgave 1946) bogen Death Traps af Belton Cooper og bogen Another River, Another Town og personlige skrifter af John P. Irwin.]
Mere baggrund om & quotSuper Pershing & quot (T26E4-1)
af Vic Damon, 3AD.com -personale

I midten af ​​marts 1945, frisk fra kanonforsøg i USA, ankom en enkelt Pershing T26E4-1 til vedligeholdelsesbataljonen i 3. pansrede division inde i Tyskland. I sin bog Death Traps (se indslag i samme websted) skriver Belton Cooper, & quot stadig ringere end Mark VI Tiger. & quot

Cooper skriver: & quot Denne nye højhastighedspistol var en helt anden. Da vi affyrede den første runde, kunne vi næsten ikke se projektilet. Det så ud til at stige lidt, da det ramte målet. Dette var en optisk illusion, men effekten var fantastisk. Da den ramte målet (en slået tysk tank-destroyer/angrebspistol ud), skød gnister omkring 60 meter i luften, som om et kæmpe slibeskive havde ramt et stykke metal. & Quot

Cooper beskrev, hvordan trods 3AD -vedligeholdelsesbesætningen omhyggeligt og meget kreativt tilføjede syv tons vægt i ekstra rustning til Super Pershing, dens højeste hastighed kun var faldet med cirka fem miles i timen. Dens 550-hestes motor havde bevist sig selv. Cooper følte, at tankens manøvredygtighed og ildkraft havde det markeret med stor succes i kamp. "Vi indså, at vi havde et våben," skriver Cooper, "der kunne sprænge helvede ud af selv den mest magtfulde tyske Mark VI Tiger."

Men endelig den 4. april 1945 mellem Weser -floden og Northheim skulle Super Pershing affyre sin pistol i vrede. Cooper skriver, & quotNogle af de tyske enheder, der var faldet tilbage fra brohovedet, oprettede et par isolerede stærke punkter langs vores rute. En sådan position på en skovklædt bakke. åbnede ild, da søjlen passerede. Super M26, i den forreste del af søjlen, svingede straks sit tårn til højre og affyrede et panserbrydende skud mod en genstand på den forreste skråning af en skovklædt bakke cirka femten hundrede meter væk [over trekvart mil ]. Et blændende gnistglimt ledsagede en voldsom eksplosion, da affald skød 50 meter op i luften. Den ukendte genstand var en tank eller selvkørende pistol, hvis det havde været en halvbane eller et andet køretøj, ville blitzen ikke have været så stor. Resten af ​​søjlen slap med en flod af tank og automatiske våbenild, og tyskerne afbrød snart aktionen. vi vidste ikke, hvad Super M26 ramte. ingen var ivrige efter at gå over og tjekke det. & quot


King Tiger vs M26 Pershing

Hvis der er noget, tyskerne gør godt, og der er meget, ved de bestemt, hvordan man bygger en stor tank. Og vi sammenligner kongen af ​​dem alle, Tiger II tunge hovedkamp. Udfordreren kommer dog fra USA, hovedkampvognen M26 Pershing. Det ser ud til, at vi går ind i Rocky IV for denne, selvom Rocky stod over for en russer, ikke en tysker.

Her har vi dyrenes ki n g, Tiger II, eller som tyskerne kaldte det, the Konigstiger. Denne tank var en af ​​de tungeste, mest tykt pansrede og kraftfuldt bevæbnede kampvogne under enden Verdenskrig, og det siger noget med de kampvogne, der var til stede under konflikten. King Tiger var så stærk, at kun en allieret tank (en!) I hele de allieredes arsenal endda kunne have en chance for fjernt at møde kongehovedet på Sherman Firefly. Det vil sige, indtil Pershing kom med. Plus, Firefly kunne kun have en chance, hvis den affyrede en bestemt type ammunition. Men vi taler ikke om Firefly, vi taler om King Tiger, så lad os komme til statistik.

King Tiger kommer med en vægt på 76,9 tons, så ligesom forgængeren Tiger I kunne den kun rejse og kæmpe på bestemte terræn. Og ligesom Tiger brugte King Tiger 88 mm KwK 43 L/71 luftværnskanonen. I modsætning til Tiger havde King Tiger en meget tykkere rustning. Tankens frontvendte rustning var 185 mm. Dette gjorde det praktisk talt uigennemtrængeligt. The King’s only downside was that it suffered from repeated mechanical failures due to its extreme weight. Let’s see how the U.S. fares in this contest.

And here is the Pershing getting blown up…no I’m kidding! The M26 Pershing is the tank that is firing its main gun. Getting serious here, the M26 Pershing was designed during World War II to specifically deal with the heavy German tanks, like the King Tiger. Unlike the King Tiger, the Pershing was only deployed late in the game, and those that did see combat, were limited in numbers. So even though it was used in World War II, the Pershing saw more action in the Korean War. On to the numbers!

The Pershing has a weigh in of 46.1 tons, making it light for a heavy battle tank, which gives it some menuverability on all terrains. The big gun that is being used in the picture is the M3 90mm anti-tank gun on a M67 gun mount. According to Cowper and Pannell’s Tank Spotter Guide, this was done to allow the crew to reload the gun without lowering it or losing sight of the target. Plus, the gun was bigger than the King Tiger’s, which allowed the Pershing to penetrate the King’s armor. But, like the KV-1 in the previous article, the King was using an anti-aircraft gun, so the King still had a pretty big gun too. The Pershing also had 115mm thick armor on its front, not thick by the King’s standards, but thick enough to handle any other tank’s gun. All in all, the M26 Pershing was a good tank, and it was the basis for future tanks until the 1980s.

So, we have two of the biggest tanks to enter World War II go toe to toe with each other. I’d like to chalk this one up to the Pershing, only because it was to be used as a basis for future tanks, giving it some sort of longevity. The King Tiger, though, is still King of the Tanks during World War II, but I’ll let you decide and hit me up with a comment on which one you think wins!


Making a Heavy Heavier, the T26E4

The M26 Pershing was a much-needed boost to the fighting capabilities of the American armored units. The nemesis’ of the “good old” M4 Sherman, the Panthers and Tigers, were no longer untouchable foes. The M26’s powerful 90 mm (3.54 in) gun was a nasty surprise to these dreaded Axis vehicles.

This T26E4 prototype was based on a T26E1 vehicle. The old designation can still be seen on the turret. Here seen at the Aberdeen Proving Grounds – Credits: Photographer unknown
The M26 would, however, still come to struggle against the newer threat of the Tiger II or “King Tigers” dug into the heartlands of Germany. As such, it was decided to up-gun the M26 by installing a more powerful 90 mm cannon, the T15E1. This vehicle was based on the first T26E1 vehicle. After trials at Aberdeen proving grounds, it was approved and redesignated as the T26E4 Pilot Prototype No.1. A single tank was then shipped to Europe and was attached to the 3rd Armored Division.
Another prototype was produced, testing the T15E2 gun, using a T26E3 vehicle as a basis. These two prototypes had two recuperators on top of the gun, in order to help manage the stronger recoil of the gun. The second prototype, with the T15E2 two-piece ammunition gun, was the basis for the T26E4 production vehicles.
In March 1945, a limited procurement of 1000 T26E4s was authorized, replacing the same number of M26 Pershings ordered. However, with the end of the war in Europe, the number of T26E4s ordered was reduced to 25. These were manufactured at the Fisher Tank Arsenal. Tests at Aberdeen Proving Ground ran through January 1947. The project was later canceled, with some vehicles going on to be used as target practice. The M26 would, of course, go onto to be upgraded numerous times up to its replacement by the M48 Patton.

The standard T26E4, as it was produced – Credits: Photographer unknown


History of the Pershing: T20 to M26

The electric transmission was deemed too heavy during the design process, and replaced with a Torqmatic in the two heavier designs, resulting in the T25E1 and T26E1 tanks.

Efforts to correct the defects were made from May 22nd to September 10th, by which point the first vehicle accumulated 4025 miles and the second 1805 miles. A new Ford V-8 engine operated satisfactorily for 1500 miles. Among many modifications made to the vehicle was a mount for a crane capable of carrying the tank's power train.

On June 29th, 1944, the designation of the vehicle changed again, this time from "Medium Tank, T26E1" to "Heavy Tank, T26E1". The tank is described as "It has a weight of 43 tons, a maximum of 4" of armor giving 6.9" basis for frontal plates, and 24" tracks. Except for weight, thickness, and track width, it resembles the medium tank, T25E1".

2750 T26E1 heavy tanks were ordered, and 3188 T26E1 tanks armed with a 105 mm howitzer (later designated T26E2), despite the fighting compartment of the latter not having been designed yet. At this point, 122 T23 tanks have been made (including a prototype made in November of 1943), with the remaining 128 tanks due by October of 1944, 40 T25E1 tanks have already been manufactured, and 6053 T26 tanks are required for 1944 and 1945. 10 T26E1 tanks with 90 mm guns have been produced up to this point, with 105 more to come before the end of the year. The remainder of required T26E1 tanks armed with 90 mm guns and all T26E1 tanks armed with 105 mm howitzers will be produced in 1945.

The Heavy Tank, T26E3, nicknamed "General Pershing", was standardized as the Heavy Tank, M26 on March 29th, 1945.